当“普拉达”遇上“富士康”

　　□ 余 方

　　中国化工集团收购意大利百年老号倍耐力（Pirelli）的消息在欧洲引起的震动不亚于当年吉利收购沃尔沃。本周中国化工集团宣布，通过旗下中国化工橡胶公司与意大利Camfin及其股东签署协议，以每股15欧元的价格收购Camfin持有的26.2%股权，之后将与Camfin及其他投资者合作，对其余股份发起要约收购。据路透社报道，中国化工集团将为此次交易付出大约71亿欧元的收购资金。根据协议，中国化工将持有65%股权，取代之前的俄罗斯石油公司（Rosneft）成为新的控股股东。若本次收购顺利完成，此交易将是自2012年中海油收购尼克森之后央企又一海外收购大手笔。

　　在美国《橡胶与塑料新闻》公布的2014年度全球轮胎75强排行榜上，按销售额排名，倍耐力是全球第5大轮胎制造商，排在它前面的分别是日本普利司通、法国米其林、美国固特异和德国大陆（马牌）。但在高端轮胎市场，倍耐力则是绝对的老大。作为意大利制造的经典标志之一，倍耐力的“高冷范儿”真不是谁都能学的，提到“倍耐力”，重要关联词必须是F1、宾利、法拉利、兰博基尼、国际米兰俱乐部，以及全球最知名年历。始于1964年的倍耐力年历以性感魅惑著称，由著名设计师、摄影师、明星模特共同完成，号称全球限量发行、仅供欧洲王室成员等世界名流分享，每一版倍耐力年历都会成为时尚界的年末重量级事件。

　　所以，倍耐力就是“轮胎业的普拉达”，无论收购它的是谁，想低调都难。何况是中国化工集团，一个被外媒形容为“低成本生产商”的企业，居然要成为倍耐力的大股东！估计这在有些欧洲人看来感觉就像普拉达遇上富士康，不知会发生什么。其实外人不必杞人忧天，交易双方当然是各有期待的，中国化工集团董事长任建新的声明说，双方目标是“共同建设一个世界级机构和全球轮胎行业的市场领导者”。而倍耐力董事长兼首席执行官特隆凯蒂在签约时表示：“与像中国化工这样的国际大公司合作，对于倍耐力来说是一个非常好的机会。”倍耐力几年前就在寻找合作伙伴来确保发展和稳定，而中国化工集团也一直在物色合适的并购对象来提升全球业务，可以说双方一拍即合。可以预见这是一个双赢的交易，倍耐力更看重的是深度打通中国这个全球最大汽车市场和扩大在亚太市场的影响力，最终完善全球覆盖网络。而从中国化工集团的角度，通过此次收购不仅能学到更多国际化的工业模式，而且还有益于扩张风神轮胎等自有品牌在国内外的影响力与市场份额，尤其可以提升原本弱项的消费轮胎业务。

　　相比欧元走弱的因素，中国化工集团此次收购的战略意义重于抄底的实惠。中化橡胶与倍耐力的携手，将会为产业创造长期价值，对轮胎业来说，此次收购还很可能是行业结构产生重大改变的开始。一方面，双方的卡车和工业橡胶业务可能会整合、制造成本可能会降低，倍耐力的业务规模、中国市场销售可能会翻番，中化橡胶可能会借此发展核心技术，进入高端轮胎制造。一旦这样的预期成为现实，未来全球轮胎排行榜的位次变化可能性充满想像空间。