京津冀一体化下加大新能源车推广
- 发布时间：2015-03-17 09:34:59 来源：中国质量报 责任编辑：罗伯特
全国人大代表徐和谊提出
京津冀一体化下加大
新能源车推广
□ 冯璐璐
近日，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊表示，在京津冀经济协同发展的战略背景下，应加大新能源汽车的推广和普及。
2015年全国两会上，徐和谊在《关于在京津冀一体化下大力推进新能源汽车发展》的议案中指出，有必要以京津冀一体化为导向，将京津冀作为一个整体区域，把共同、大力推进新能源汽车放在重要位置，给予更多重视和政策支持。
近年来，北汽集团一直致力于推动新能源汽车产业的发展。2014年，北汽集团旗下北汽新能源汽车通过不断探索创新，实现了市场化跨越式发展，销量达5510辆，同比增长2.38倍，全国市场占有率达18.6%，北京地区市场占有率达75%。
尽管企业在新能源汽车家庭化元年表现出彩，一些政策让新能源汽车总体推广效果并不理想。尤其在消费者关注的充电问题上，配套设施不足，部分小区物业给安装充电设备遇到重重难关，目前北京个人申请安装充电桩数量与成功安装数量比是13∶1，2014年全国建成600座充/换电站、2.6万个充电桩，推广新能源汽车数量完成计划率不足1/5。因此，推广新能源车除了需要企业加强技术创新和应用，也需要各相关管理部门协同，创新商业模式、管理模式和推广模式。
徐和谊指出，为达到2015年全国新能源汽车50万辆使用目标。北汽已经拥有“2、3、4”、“高、中、低”、“大、中、小”的产品规划，其中“2、3、4”指的就是2014年北汽新能源汽车将形成200公里、300公里、400公里续航里程三个级别，满足不同消费者需求。除此之外，徐和谊透露，北汽已经开始着手推出高端新能源产品。针对充电问题，徐和谊表示，北汽已经启动了“441”充电战略，将以合作送充电桩等形式大力为新能源汽车消费者提供更完备的充电服务。
徐和谊认为，借助京津冀政策新能源推广规划一体化、消费政策一体化、交通管理一体化的改革契机，应最大可能地为新能源汽车消费解决后顾之忧，制定京津冀地区协同的、一致的、有效的新能源汽车购买鼓励政策。
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