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“嘀嘀”也会杀人

  • 发布时间:2015-03-10 09:31:56  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  车轱辘话

  □ 林 鸣

  一位西方游客曾说,判断一座城市的交通状况是否文明?主要靠听。听到汽车喇叭此起彼伏,就说明管理混乱;如果情形相反,则可断言司机整体素质较高。我明白他这是在夸自己呢。因为在西方城市里,几乎听不到汽车鸣笛。

  新的一天开始了,当您惬意地驾车上班,正准备避让斑马线上的行人,稍一减速,背后立即传来刺耳的喇叭声,有时竟响成一片。巨大的“抗议”声浪,能把人吓一大跳。近日广州宝安机场发生一起惨烈事故,连同24岁的女司机在内,造成9人遇难。据她的同车人讲述,当听到后面车辆连续鸣笛,女司机慌了神,手足失措,一头撞向观光人群。惨剧发生,举国震惊,我很想知道,那位“喇叭先生”感到自责了吗?

  专家告诉我们:汽车喇叭分贝大小总共分8个等级,当分贝大于60,产生的噪音会对人耳产生伤害,如果持续使用会加大伤害。生活于一个轰轰烈烈的汽车社会中,相信不少人都有过被喇叭惊吓的经历吧?在行人后方近距离突然使用喇叭会造成行人惊慌失措,更容易造成意外。这种行为极不道德,也具有攻击性。一位大学教授说过,突然响起的喇叭声意味着“驱赶”,会使行人产生屈辱感。我们知道,学校、小区、医院的周围都竖有禁止鸣笛的标志牌,可一些司机好像马路上的“猛张飞”,对此视而不见。当然,既然喇叭被设计出来,肯定有它的用处。交通法规规定,机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣笛示意。再有,如发现前车没有关好车门,不妨善意的使用喇叭提醒一下。但次数不需要太多,两三次就够了。我们居住的城市,都是钢筋水泥密集地带,因塞车而引起的“喇叭大合唱”,其回响在市中心很难散去。长久生活在这样的环境中,无论开车的,还是走路的,都会心神不宁,远离健康。

  即便是职业摇滚鼓手,也受不住高音频噪声,何况老人和儿童?有人建议:能否将针对行人的汽车喇叭,制作得音量小一些,音色柔和一些?别说,还真有抓住商机的。市民安先生日前正在过人行横道,耳畔突然传来一阵响亮乐声,内容是超女版的“汽车来了,请让一让”。随即一辆小轿车从其身旁疾驰而过,安先生险些被撞。吓出一身冷汗的他好半天才反应过来,原来这是刚刚兴起的“汽车彩铃喇叭”。这一取代汽车传统喇叭声的方式,立即遭到交警的严厉申斥。《道路交通安全法》明文规定,在市区内严禁机动车鸣喇叭,即使是彩铃喇叭也在被禁之列。交警继而补充说,此举还涉嫌对机动车进行非法改装。

  现实中,因喇叭噪音酿成的纠纷甚至血案,已经不少了。北京郊区去年就发生过这么一桩。儿子被大货车鸣笛吓哭,父亲抄起刀来去找大货司机算账,将前来劝架的司机朋友扎死。结果这位行为过激的父亲判处无期徒刑。错误和任性教育了我们,我们应该变得比较聪明起来。新司机会问:有什么办法提醒行人避让呢?老司机答,离老远善意地轻按一声即可。新司机又问:如果人家照样不让路呢?老司机答:那就慢速跟着呗,瞧瞧路边的风景,难道不好吗?近期有消费者发现:一些上市的新型汽车,由于设计关系,按喇叭变得“不方便”了,需要用心去“找”。因而有人开玩笑说:制造商最好出厂之前把喇叭弄“坏”。

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