车轱辘话

　　□ 林 鸣

　　在一辆行驶的汽车上，乘客往往比司机更提心吊胆。他们心中常会纠结一个问题：车上哪个座位最安全？我选对了安全坐席了吗？正值春运高峰，对于这个问题，立刻有人出面答复。

　　明白人解释道：挨着司机坐，也就是副驾驶座最安全，因为司机惜命嘛。事实上很多人乘坐出租车时，一般首选副驾位置。他们觉得，坐在前排视野开阔，不容易晕车，而且与司机聊天、指路也方便。再说，副驾驶的位置，还有安全气囊这个“保护神”。也有人认为，坐在后排座位上最安全，如果车头发生碰撞，这儿是最远点。还有人认为，如果是大巴，应选择右侧坐席。因为会车时，擦肩而过的是车体左侧，这样可以减少风险。更有人开玩笑说，坐在家里沙发上最安全。

　　听听专家观点吧。一旦遇到车祸，坐在副驾驶位置上的人受伤危险系数最高，特别是在不系安全带的情况下。调查显示，发生重大交通事故时，系安全带的司机死亡率为40.4%，副座乘客的死亡率为46.4%；而没有系安全带的副座乘客死亡率为53.6%。有人存有侥幸心理，认为出租车在市区行驶，速度最多在20～30公里/小时，一般不会有危险。其实真正发生事故时，瞬间时速可达到50公里以上。在这样的速度下，如果没有安全带保护，惯性作用会将前排的人抛到前风挡、仪表板或是弹出的气囊上，造成颅骨或脊椎骨折。再加上司机在紧急时刻会做出条件反射式的自救举动，所以处于副驾上的乘客死亡率更高。此外，专家强调，不要过分迷信安全气囊。即便安全气囊在高速碰撞下完全打开，其瞬时的爆发力也会造成驾驶员和乘客的胸腹部受伤，相当于一个“柔软的炸弹”。

　　现在回到最初的问题上，到底坐在那儿最安全？近期有实验证明，以小客车为例，相对安全的位子是后排中间。有人把这个座位称为“黄金座位”；其后依次为驾驶员后边座位、后排另一侧座位。而安全性最差的就是副驾驶座位。乘坐大巴的道理也差不多。然而没有人愿意坐在这个“金座”上——因为不舒服。本人认为，刻意寻找“安全座位”的意义不大。因为一旦发生交通事故，每个座位都是不安全的。因为世上没有两粒沙子是一模一样的，也就没有一模一样的事故。与其把心思用在挑选座位上，不如倾听专业人士的忠告，掌握若干突发车祸时的自救举措：比如在急刹车时，人的身体会因惯性作用前倾、随后向后反冲，这时人的第一反应是用双臂撑住前面靠背。但这一前一后很容易造成手臂骨折、颈椎损伤甚至颈椎断裂。正确的做法是在撞车的一刹那，乘客应马上侧身，迅速用脚顶住前排座椅，头颈紧靠车座后背，防止身体碰到前排座位而受伤。对于司机来讲，遭遇车祸时最好迅速用双手紧紧地压住方向盘，以减缓强大的冲击力对胸、脸、颈部的冲击。还有，乘车时最好不要做如下小动作：和司机闲聊天，不停地吃吃喝喝，在大巴上随意走动等；发生事故的瞬间要保持冷静，切不可大喊大叫，以避免咬伤舌头；当汽车急转弯时，提前保持好平衡，不要随意转动脖子，防止扭伤。因而，“眼观六路，耳听八方”的要求并非只针对司机。

　　乘车外出旅行，保障安全的对策有两项：选择一位责任感强、经验丰富的司机同行；除此之外，乘客要严格遵守安全乘坐的“纪律”。无论坐在什么位置，即便在大巴上也要系好自己的安全带。