□ 本报记者 王杨二

　　年度大戏北京APEC已经盛大落幕，作为本次APEC会议最为核心的成果——《亚太经合组织互联互通蓝图》正式发布，提出利用硬件、软件和人员交往互联互通三大支柱，实现亚太地区“无缝联通”的目标。与国际版图的大战略布局相比，此次“互联互通”的亚太国家方针，在某种程度也是指引行业发展的良方。

　　告别了过去30年经济10%增长而面临的“新常态”，长城润滑油延续2013年度的上佳表现，大胆果断地通过品牌、市场、产品、服务等方面的模式创新，加快各版块的“互联互通”，倡导润滑行业在新常态下的协同发展，积极构建一种健康的可持续发展的润滑行业生态。

　　服务与用户互联互通

　　伴随中国产业结构调整，润滑油行业的需求也变得复杂且多元。除对产品与技术有更为苛刻的要求，服务这项第三要素也进入了公众视野。

　　在这种态势下，长城润滑油快速响应，率先反馈。在2014年伊始便开始新一轮的服务升级，用户只需要一个电话，长城润滑油的技术人员便会同其进行深入互动，为其提供有针对性的产品和服务，此举真正实现了从提供产品到提供润滑解决方案的嬗变。这种“一站式”解决需求的形式开创了润滑油行业主动式服务先河，打通了客户与产品的沟通壁垒。此次服务升级锁定大型工业组织用户、聚焦中微小企业、普惠一般消费者，不仅完善了长城润滑油的客户格局，同时开创了盈利与销量提升的新思路。

　　产品与市场互联互通

　　随着中国汽车保有量的提升，国内对车用油需求也高速增长，车用油高档化趋势也日渐明显。长城润滑油则迎合市场趋势，贯通产品与市场。

　　在车用油领域，长城润滑油已经与中国90%主流车企建立了合作关系，占据其65％以上的装车及服务用油份额；在车用高档润滑油以及赛车领域，也已经同世界顶级赛车润滑油品牌意大利PAKELO实现合作，成为该品牌的中国总代理。未来，在高端赛车用油技术方面二者的交流与合作也将促进中国赛车润滑技术的发展。与此同时，在细分市场上，长城润滑油也拥有“金吉星”和“尊龙”两大车用润滑油子品牌和今年推出的出租车专用油品牌“的士达”，汽车养护品方面，“佳蓝”尾气净化液和“喜世”车窗净等产品受到市场欢迎，长城润滑油正一路高歌猛进，加强在各个领域市场的影响力和渗透力，以完善长城品牌的产品布局，这样的战略纵深为润滑油行业提供了健康发展的生态蓝本。

　　品牌与战略互联互通

　　在品牌经营方面，长城润滑油不仅以服务中国航天事业50多年形成的航天品质精髓区别于其他品牌，同时也适应互联网的发展环境，以“用户思维”、“电商”、“新媒体”等思想促进着长城润滑油的快速进化。从2009年在淘宝上开设官方店铺开始，到现在已经连续5年在“双11”期间的天猫平台上，实现润滑油品类的销量冠军，并且率先打破网上购买限制，利用O2O模式实现线上购买，线下服务，完美解决了润滑油产品网上购买时遇到的包装、运输、更换等问题，成为首家实现“线上线下一体化服务”的润滑油厂商。

　　网络热播的长城润滑油版“小苹果”也为消费者打开了认识这个传统企业的另一扇门，微博、微信运营、论坛推广和以社会化媒体为平台的多层级互动，将企业与产品信息通过更加生活化，更具互动性和感染力的方式与消费者进行沟通，航天级润滑品质和全面润滑专家形象似乎与消费者生活衔接得更加紧密。

　　在中国经济新常态的形势下，长城润滑油依靠自身优势与战略规划，开创了一条符合自身与适合行业发展的全新思路。而搭建这种“互联互通”的发展生态圈，实现行业品牌以及产业链上下游的协同发展，也将为润滑油行业开创一条新的思路。