□ 童柳兰 本报记者 傅江平

　　近日，在深圳召开的深圳市国际化城市环境建设工作会议上，深圳市政府下发了《关于进一步加强一流国际化城市环境建设的决定》（以下简称《决定》）和《国际化城市环境建设近期重点工作责任分工方案》（以下简称《方案》），提出到2020年，建立与国际先进城市相适应的城市建设标准体系，一流国际化城市环境基本形成。

　　深圳的这份决定指出，加强一流国际化城市环境建设是打造深圳质量和深圳标准的重要内容。标准决定质量，只有高标准才有高质量。深圳已经到了要实现由“深圳速度”到“深圳质量”“深圳标准”跨越的新阶段。据了解，近期，深圳将在市容、生态、交通等领域选取若干与市民关系密切、社会关注度高的城市环境建设项目，重点推进，综合施策，2015年底前取得阶段性成效，使城市环境质量得到较明显提升。

　　今年5月，2008年以来最大的一场暴雨袭击深圳，虽然深圳在短短的30多年的时间里，陆续修建了1.37万公里的下水道，但是，那次暴雨却导致深圳150处道路积水，20处片区发生内涝，5000多辆公交车无法正常运营，约2000辆汽车被淹。去年深圳普降暴雨时，城市内一个涵洞积水最深时达2米，发生过城市地下涵洞淹死司机的事件。有相关评论指出，城市排涝防汛设施不能应对暴雨袭击，相关部门不能及时抽排积水，救援不专业、不及时，这些环节处理不好，城市的良心何在？

　　深圳一直以“深圳速度”而闻名遐迩，但是当自然灾害考验来临时，就暴露出在城市规划建设方面的不足。深圳暴雨之痛，让深圳人反思。如今，深圳正在修正这种不足，向一流国际化城市进军。在借鉴国际先进城市环境建设标准和做法的同时，深圳也结合了自身实际，以市容环境、生态生活环境、交通环境、城市基础设施环境、社区环境、人文环境为重要抓手，分步推进实施具体项目，带动城市整体环境质量提升。

　　按照《方案》，到2017年前深圳新增立体绿化面积30万平方米，并在全市地铁出入口建成各具特色的街头园林小品200个。5000平方米以上的公园将配套建设完善的基础设施和便民服务设施，包括避雨亭廊、厕所、座椅、园灯、垃圾桶、健身设施等。深圳市也提出要建设具有国际水准的“公交都市”。优化公交线路设计，加强交通枢纽场站规划建设管理和投融资创新。同时提升公共交通优质服务标准，2015年底前，轨道交通列车运行图兑现率年度指标达到98%，列车准点率年度指标达98%。2017年底前，公共交通机动化出行分担率达57%，公共汽电车进场率达35%，早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到22公里。另外，深圳市也在着力提升生态生活环境建设标准。据深圳市消委会主任冯念文介绍，深圳正在探讨一种有效方法，既适用消费者的日常需求、检测可操作，又能与国际标准相衔接。目前，深圳着手制定地方性强制标准，以联盟标准的形式，规定生产厂家、汽车销售方以合同的方式，承诺车内空气质量是合格的。在净水行业方面，深圳市净水产业协会秘书长王峰曾提到，深圳净水器企业将联合深圳市标准孵化工程中心、深圳市标准技术研究院，制定地方标准和行业标准，进而力争成为国家标准。

　　安全问题一直以来备受深圳市相关部门的关注。深圳市市长许勤提出，全市公安系统要深入践行党的群众路线，坚持为人民服务、保一方平安，努力打造深圳警务标准，铸就深圳警队品牌。按照深圳质量和深圳标准要求，瞄准国际一流水准，在科技水平、信息化和业务素质等方面追求卓越，努力打造深圳警务标准、铸就深圳警队品牌，在推动有质量的稳定增长、可持续的全面发展，加快建设现代化国际化先进城市中发挥更大的作用。再如电梯安全。据了解，深圳市市监局相关负责人介绍，深圳共有7000多台15年以上的电梯，这些电梯多数技术落后、部件老化严重，容易引发故障和事故。深圳今年计划编制评估标准及办法，启动全市老旧电梯安全评估工作，经过专家评估后不能使用的将建议用户将其淘汰。目前相关草案已完成，估计今年10月出台相关标准，同时对100台老旧电梯进行评估。