车轱辘话

　　□ 林 鸣

　　汽车和“瓷器”有什么关系吗？从道路交通发生的案件看，这个还真有。人们都听说过“碰瓷”的把戏吧？那是清末老北京的没落八旗子弟的“发明专利”。这帮家伙捧着赝品在闹市里溜达，看见大车就故意靠上去，碰得哗啦一地碎片，然后“义正词严”地缠住车主讹钱。如今提到“碰瓷”，多指道路交通行为人窥测时机，故意与对方机动车辆发生碰撞，并借机骗取赔偿。开车如不了解“碰瓷”，很有可能在路上吃亏。

　　行家言道，一般“碰瓷者”会采取以下伎俩。伎俩1：轻微剐蹭车辆严重受损。“碰瓷”车辆紧跟目标车辆，在其变道时猛踩油门撞上去，与目标车轻轻剐蹭，车上的零部件会出现严重断裂或破损，然后以此索取修理费。伎俩2：慢如蜗牛等待被追尾。“碰瓷”车辆故意开在目标车辆前面，与目标车辆贴得很近，然后找机会紧急制动，造成目标车追尾伎俩。还有，就是装成行人或骑车者，在车辆附近故意摔倒，然后向车主讹诈钱财。请注意，几乎所有“碰瓷党”都有一个共同特点：那就是当事故发生后，“碰瓷”车辆或人通常会提出不要报警、而是用钱“私了”的要求。只要听到这个说法，您的判断基本上八九不离十。

　　当然，和所有干坏事的人一样，碰瓷者也有自己的“指导思想”。他们知道，开车的多少是有钱人，而且都有怕事心理。因而他们的作案目标主要是违法车辆，外地车辆以及女司机。所以说，要想不被讹诈，就必须做到开车绝对守法，以防授人把柄。其次，如果感觉碰瓷后，司机应主动报警，坚决谢绝私了，尤其是拒绝旁边“好心人”的调停——这些热心人，往往就是“碰瓷党”的同伙。哪怕对方气焰嚣张，也不要被碰瓷团伙吓住，而是应该相信法律，让交通警察处理解决。而企图私下协商的结果，肯定是车主吃大亏。对方就是抓住了车主多一事不如少一事的心理，达到其罪恶目的的。法律人士建议，如果是轻微事故，可以先根据《交通事故快速处理办法》撤离现场，同时报警由交巡警调查处理。交巡警在接到车主的报警后，会核查事故车辆和司机资料，将事故时间、地点、当事人姓名、驾驶证号、机动车号牌等信息录入系统存档，如果发现短期内多次发生类似事故的可疑车辆，必将严格进行核查。《道路交通安全法》还规定，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。也就是说，‘碰瓷’情况下，车主是无责的。如果对方索要误工费，请他提供就诊单据以及连续三个月税务局完税证明。上述法规说明，法律不仅保护“瓷器”，更是“碰瓷者”的“克星”。如果“碰瓷者”的脑袋自认为很结实，不妨来试试法律这堵“墙”的硬度。

　　当听到“瓷器”破碎的响声，司机切不可惊慌，而是及时对证据进行保存，如用相机、手机等将现场拍摄下来，看看有没有目击者愿意作证等等。有条件的话，最好能给爱车安装行车记录仪，以便交警处理时作为有利依据。某市曾发生一起有趣的“碰瓷”事件。当时，此人先是趴在停驶汽车的机器盖上，然后像电影慢镜头一样滑落下去。这位“瓷器”并不知道，他的表演都被车上的行驶记录仪拍了下来。等交警赶来，人们围上来一瞧视频，整个过程明明白白。最后连那位“瓷器”都乐了，爬起来拍拍身上的土溜了。