据财新网上周末报道，两家汽车央企将迎来新掌门：现吉林省委副书记竺延风将出任东风汽车董事长，而东风汽车公司（以下简称东风）董事长徐平将调任一汽集团董事长。另据腾讯汽车5月4日下午报道，据东风内部人士向腾讯汽车透露，竺延风将于5月5日前往东风汽车，并将出任东风汽车董事长；而一汽相关人士也向腾讯汽车证实徐平将前往长春任职一汽集团董事长一事。

　　二级市场上，虽然此则消息尚未得到“官方认证”，但仍然促发了两集团旗下上市公司股价的暴涨。昨日，一汽轿车和东风汽车股价均宣告涨停。

　　 机构蜂拥而入

　　今年3月，一汽集团董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法，于两会结束后被带走。到目前为止，一汽集团董事长空缺已有一个多月。在此背景之下，新任掌门的浮出水面似乎是顺理成章的事情。

　　资料显示，竺延风1983年大学毕业后就进入一汽，成为一汽热电厂仪表车间一名技术员，此后历任一汽进出口公司经理、一汽副总经理等职务，1999年底任一汽集团董事长。2007年底，竺延风离开一汽集团，赴任吉林省委常委、副省长。徐平出生于1957年，1982年大学毕业后进入东风(时称二汽)，成为热电厂技术科科员。此后历任热电厂副厂长、东风工会主席、副总经理等职务，2010年出任东风董事长。

　　倘若上述两大汽车央企迎新掌门的报道属实，那么，此次职务调整相当于一汽集团和东风两大竞争对手互换主帅。

　　值得一提的是，在二级市场上，这则消息引发了相关上市公司股价的剧烈反应，一汽轿车及东风汽车股价均在昨日涨停。

　　从盘面上看，一汽轿车股价高开高走，开盘后不久便冲击涨停，此后虽有回落，但在14：30之后再度站上涨停价直至收盘。当日，公司股票成交额为17.5亿元，并未明显放量。据深交所发布的龙虎榜数据显示，机构专用席位现身买方前五大名单，并占据其中4席，合计买入金额达1.54亿元，前几日进驻的国泰君安上海江苏路营业部等游资则借机部分出货。与之相比，东风汽车更是开盘便封死涨停。

　　融资额急剧攀升

　　记者注意到，两家上市公司股价的“异动”，或是源于上述换帅消息的出现引发了投资者的各种乐观预期。综合各方言论来看，市场主要认为，此次换帅或意味着一场大的改革：一方面，一汽集团将逐步整体上市；另一方面，一汽集团或将与二汽（即东风）合并。

　　事实上，上述猜想并非完全是臆测，尤其是一汽集团整体上市。资料显示，一汽集团是仅有的未整体上市的国有大型汽车企业。按照一汽集团做出的不可撤销承诺，其将分别于2016年6月28日和7月7日之前解决一汽轿车和一汽夏利同业竞争问题。随着时间的推进，市场对一汽集团整体上市预期愈加浓厚。券商分析认为，一汽股份独立上市再吸收合并一汽轿车和一汽夏利，或借壳一汽轿车吸收合并一汽夏利，均是一汽集团整体上市可选方案。

　　需要指出的是，推动一汽轿车股价一路上涨的诸多动力中，融资客的力量不容忽视。从公开信息来看，一汽轿车近月来融资余额稳步递增，从4月2日的14.55亿元到4月30日的23.05亿元，1个月时间增幅达58%，尤其是在4月29日，当天的单日融资买入额就高达7.83亿元，为该股近月来罕见，7.83亿元也占到了当天一汽轿车总成交额18.8亿元的41.65%。

　　至于一汽集团和东风合并这样“天马行空”的猜测，或是市场通过南北车合并的案例延伸出了相关预期。

　　根据中汽协公布的数据，2010年，长期位居“第三”的东风销量达到272万辆，首次超过一汽集团，排在第二的位置。2014年，上汽集团以558.37万辆的成绩位居第一；东风销量为380.25万辆，位居第二；一汽集团销量308.61万辆，排在第三位。倘若二者真的合二为一，将一举超越上汽集团。

　　5月4日晚间，东风汽车发布公告称，针对媒体关于公司董事长变更的报道，公司正向相关关联方进行书面核实，公司股票自5月5日起停牌。