对于坐拥近5000亿资产的央企保利集团来说，转型做大粮商是一个好的选择吗？

　　经济观察报独家获悉，受新一轮央企大重组、大整合的政策推动，保利集团正在与中纺集团商谈两大集团的整合事宜，目前基本达成的一致意见是，将中纺集团并入保利集团，预计下半年将进入实质性的合并阶段。

　　来自粮油类央企的多名管理人士透露，保利集团筹谋进入粮食领域，一方面是出于国家的战略考虑，另一方面是，认为做粮食收储、贸易更容易赢利，也能发现更多商业机会。

　　保利并非跨界进入粮食领域的首家央企。早在2011年，中国航空工业集团公司（下称“中航工业”）就涉足三大主粮及其它农产品的收储、加工和贸易；此前，国家开发投资公司也在做粮油类国际贸易。

　　保利、中纺都是国内的老牌央企。保利在2013年底的资产已高达4553亿元，而中纺作为三大中央直属粮企之一，2013年底总资产为268亿元，是国内最大的棉花贸易商和大豆贸易商。若中纺成功并入保利，保利集团的规模将更为庞大，“走出去”的实力也将更强。

　　跨界收编

　　公开资料显示，截止到2013年末，保利集团的总资产是4553.31亿元，列央企第24位；利润总额是201亿元，列央企13位。

　　据多位业内人士分析，在国资委直接管理的110多家央企中，保利集团的利润之所以比规模排序更为靠前，主要是来自军事装备进出口业务、矿产资源领域投资开发和房地产开发三大块，其中又以房地产开发创造的巨额利润最为外界瞩目。

　　2013年以前，保利集团旗下有两家上市企业，皆属房地产上市央企，保利房地产集团股份有限公司（下称“保利地产”）在国内A股上市，保利置业集团有限公司（下称“保利置业”）是在香港主板上市。

　　保利地产上市是在2006年，比保利置业上市晚了很多年，但由于赶上了国内房地产的繁荣兴旺时期，保利地产每年创造的利润很快就超过了保利置业。2012年，保利地产的销售额突破了千亿元（同年保利置业的销售额是200多亿元），已经稳坐上市房企的第三把交椅。

　　保利地产的董事长是宋广菊，2012年曾公开表示，“保利地产从2006年以来，每年的复合增长率都超过了60%”。

　　但受国内房地产整体下滑态势影响，保利地产的业绩增长速度自2013年起开始放缓。从发布的年报中看，2013年保利地产的销售金额是1252.89亿元（同年保利置业的销售额是267亿元），同比增长从2012年的39%比降至26.3%，2014年再滑落至9.09%。

　　有接近保利集团的人士分析称，从2014年开始，保利集团就开始谋求新的经济效益增长点。当年3月6日，保利文化集团股份有限公司在香港交易所主板挂牌上市，成为保利集团的第三家上市企业；当年8月，保利集团又收购上市企业贵州久联集团51%的股权，老牌央企开始四处出击，寻求新方向。

　　保利集团为何筹划进入粮油领域？中粮、中纺集团的多名管理人员对经济观察报表示，最近几年，国内对大豆、玉米、食用植物油等粮油类产品的进口量猛增，国家对粮食收储、加工的补贴力度也很大，导致一些非粮油主业的央企、国企，都在谋划进入粮油领域，希望获得更多的商业机会。

　　之所以选择中纺集团，前述接近保利集团的人士认为，长期以来保利集团走出去的步伐一直比较慢，而中纺集团在大豆、棉花的国际贸易方面，又比其它央企具有明显的优势，再加上中纺还拥有参与国内粮油政策性收储的资格，在粮油加工方面也有较大优势。

　　中纺集团一名高层告诉经济观察报，与保利集团相比，在资产规模、资金实力、政策扶持等方面，中纺集团都差了一大截。对于被整体并入保利集团，中纺集团的管理层方面都比较乐观。目前双方已经基本达成一致意见，预计年内就可以进入实质性的整合阶段。

　　军工系转型

　　与保利集团基本相似，中航工业也是军工企业。早在2011年4月，该公司就完成剥离重组，成立了中航国际粮油贸易上海有限公司，并于2014年更名为中航国际粮油贸易有限公司（下称“中航国际粮贸”）。

　　中航工业最初进入粮油领域，选择的是与邯郸市国粮粮油储备公司（下称“邯郸国粮”）展开合作。邯郸国粮处在鲁、豫、冀等多个产粮大省交界处，还拥有中央、省、市三级储备粮承储企业的身份，以及数十万吨的粮油仓储设施，这都为中航工业日后开拓粮食领域，提供了很多便利。

　　2014年8月，中航国际吉林粮食收储有限公司与中储粮吉林分公司、吉林省松原市长岭县政府三方签订协议，整体接收了长岭县的21个粮库，这是中航工业在粮油领域的又一大战略布局。

　　据悉，中航国际粮贸目前业务主要涉足三大主粮、豆粕、菜粕、棉粕等各类农产品的收储、加工、贸易、服务，以及国际贸易业务。此外，中航国际粮贸还在国内粮食主产区东北三省建有多个粮食收储基地，在湖北建有以饲料原料加工、贸易为主的产业园，在华东、华南、中西部以及山东、江西、新疆等农业主产区和贸易集散地，也都设立了多家全资、控股公司和分支机构。

　　前述接近保利集团的人士分析表示，与中航国际粮贸收购地方国有粮企相比，中纺集团整体并入，对保利集团更为有利。除了央企的特殊身份，中纺集团目前还拥有30余家贸易子公司、海外企业和40余家各类生产企业，从事着纺织品贸易及生产，粮油贸易、收储、加工等经营活动。中纺同时还是三大中央直属粮企之一，大豆压榨能力位居国内粮油加工行业前三位，这些都将给保利集团进军粮油领域带来巨大机遇。

　　预计未来国内粮油类国企之间的竞争，将不再仅仅是中粮与中储粮，也不是中粮、中储粮等央企与地方粮油类国企、民企之间的竞争，跨界央企保利集团、中航国际等也将成为粮油领域老牌国企们强有力的竞争对手。