近期关于燃料电池的事件性驱动不断，上汽、奥迪、特斯拉纷纷发力燃料电池领域，受此影响，燃料电池指数昨日大涨5.67%，成为市场关注的热点。分析人士指出，燃料电池近两年技术突破很快，随着2015年主要的世界汽车制造商推出燃料电池汽车，一股燃料电池的热潮将汹涌而来，而2015年也必将成为世界燃料电池汽车元年，A股市场中，燃料电池板块的估值远低于新能源汽车，有望令该板块进一步获得资金关注。

　　事件性驱动助力

　　近期关于燃料电池的事件性驱动不断，4月29日，第十六届上海国际汽车展落幕，共展出汽车1334辆，其中新能源车103款。本次车展以“创新，升级”为主题，集中展示科技进步如何为汽车工业发展开辟广阔前景。譬如，丰田氢燃料FV2概念车充电3分钟可续航500千米，并且行驶时排放物只有水，实现了二氧化碳污染物零排放；上汽集团展示的第四代氢燃料950插电式混合动力轿车加氢3-5分钟，能行驶400千米，时速可达160千米。

　　日前，大众旗下奥迪汽车公司宣布，开始与德国燃料电池公司Sunfire合作生产车用新型燃料“e-燃油”，它由水、二氧化碳和氢气制成。和汽油这类化石燃料不同，奥迪的这种合成燃料不会增加任何碳排放，因为原料来自大气中现成的二氧化碳。虽然这不是碳中性燃料首次出现，但奥迪生产燃料的Dresden工厂得到了德国政府的支持，所以这一进展可以视为开发清洁能源的里程碑。

　　特斯拉将在4月30日（美国时间）于加州霍桑的总部召开一场新品发布会，这场发布会的邀请函目前已经发出。这张邀请函上只有一个类似于白盒子的轮廓，并带有“消失的部分（the missing piece）”一行标语。外界普遍认为，特斯拉将在这场即将到来的发布会上推出一款家庭电池产品，用于更好地存储太阳能并减少对于电网的依赖。

　　业内人士指出，事件性驱动常常能够激发A股市场的热点，受益于多方消息的刺激，燃料电池指数昨日大涨5.67%，成分股悉数上涨，同济科技、江苏阳光、华昌化工和南都电源等涨幅超过5%。伴随着利好消息发酵，短期燃料电池概念将保持活跃。

　　燃料电池产业化可期

　　燃料电池近两年技术突破很快，实现了技术的稳定性，从技术角度看，已经具备产业化的能力。突破主要体现在电池性能、寿命、成本等各方面。目前，主流公司都可以免维护运行5000小时，UTC、丰田方案可达1万小时，相当于汽车终生免维护；低温性能得到解决，丰田车在北极测试已经没有问题。材料体系获得突破，如催化剂用量大幅减少，极板从第一代碳板已经到第二代超薄超轻不锈钢板，储氢装置安全、加氢高压枪、氢气纯度问题已经解决。从现在具备的能力看，燃料电池产业化仍然需要时间。但各个厂家现在对燃料电池的态度比较积极，投入很大，燃料电池产业化可期。

　　目前，世界主要汽车制造商均设定了燃料电池汽车的商业化时间，其中丰田、现代均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田已于2014年12月15日在日本国内开始销售其燃料电池汽车Mirai。该车将于2015年夏季在美国和欧洲上市。随着2015年主要的世界汽车制造商推出燃料电池汽车，一股燃料电池热潮将汹涌而来，而2015年也必将成为世界燃料电池汽车元年。

　　业内人士指出，鉴于新能源汽车前景广阔，氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能，市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中，燃料电池板块的估值远低于新能源汽车，有望令该板块进一步获得资金关注。