据新华网10月5日报道，国务院正式批准天津港口岸新一轮扩大对外开放计划，批准的天津港口岸开放水域从470平方公里扩大到1590平方公里，码头岸线总长从78.9公里扩大到148公里，批准新建的码头泊位从75个增至146个。

　　昨日(10月8日)，天津市口岸服务办公室(口岸办)相关人士向《每日经济新闻》记者确认了上述消息。

　　据记者观察，长假后首个交易日，A股市场上天津板块集体走强，其中天津港 (600717，收盘价11.88元)、天保基建(000965，收盘价8.15元)均高开高走，封于涨停。

　　天津海运：关注航运细则出台

　　据介绍，批准天津港口岸新增对外开放水域1120平方公里，新增码头岸线69.1公里，新建对外开放码头泊位71个，开放程度大为增加。新的对外开放计划除了海港和码头建设计划外，还包括空港开放计划。

　　天津市口岸办人士表示，本次对外开放将扩大至天津港南部的大沽口、南港等港区。要真正实现有效、可用、易用的开放，还需要政府部门联合港口，一步步务实推进通关配套，具备条件经统一验收后才能真正实现开放。

　　在天津海运(600751，收盘价9.31元)证券办人士看来，新对外开放计划获批，受益主体主要是口岸码头、港口。他向《每日经济新闻》记者表示，对于天津海运是否会受益，需关注是否有涉及航运部分的政策细则出台。

　　“需指出的是，该计划不是仅针对天津港，而是涉及整个区域规划。新的开放计划总体利于上市公司发展，但至于受益程度，由于尚未拿到相关文件，不清楚是否未来会由上市公司来承建码头等等，所以无法预测具体影响。”天津港董秘办人士昨日向《每日经济新闻》记者回应称。

　　资料显示，天津港是世界上最大的人工深水港，由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域和大港港区东部区域等多个区域组成。截至2014年6月末，公司有码头泊位59个，2013年，天津港货物吞吐量突破5亿吨，位居世界第四。天津港与世界180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。

　　天津港为“五港”最大港口

　　业内人士指出，经过此轮对外开放区域扩大后，一个北至中心渔港、南至南港港区全线开放的口岸大格局正在形成。

　　从现有情况看，国务院批准新的开放水域和开放岸线已经涵盖天津港所有作业港区及码头。此举将大幅提升港口对外开放承载能力，为实现天津市建设国际港口城市提供强有力的口岸开放支撑。

　　“整体相关承载范畴扩大了1倍多，基本上涵盖了天津港所有作业港区及码头，区域的扩大开放幅度显而易见；”宏源证券近日指出，当前京津冀一体化及自贸区发展大背景下，天津港口岸的扩大不仅体现在地域层面，还将更多体现在政策开放力度和制度创新力度加大，以增强天津港区的软服务能力及通关效率，实现口岸更大意义上的开放，更好的服务支撑京津冀一体化发展。

　　宏源证券认为，京津冀一体化规划下，天津港为“五港”(秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港、天津港和黄骅港)最大港口，2013年完成货物吞吐量5.01亿吨、集装箱1301.02万标箱，口岸外贸货物2.67亿吨，外贸进口1.87亿吨。

　　其中，天津港承接着集装箱货源中，80%多都来自京津冀地区，随着京津冀战略上升为国家战略，京津冀腹地经济将得以激活加速发展，天津港未来承接京津冀经济内外贸发展的作用将更加突出，这次口岸开放扩大、促进将天津建成国际港口城市，正迎合了未来发展潜在需求。

　　据天津港半年报披露，2014年上半年，公司实现营收和归属母公司所有者净利润分别为106.44亿元和6.01亿元，同比分别增长41.77%和5.59%。2014年上半年，公司完成吞吐量总计16959万吨，比上年同期增长7.91%。