□本报记者 李香才

　　工信部赛迪智库12月11日发布报告指出，受国内外宏观经济环境的影响，2014年我国装备工业增速有所下滑。不过，2015年我国装备工业中高速增长将成为新常态，智能制造装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等新兴产业将成为新的增长点。随着自贸区建设加速和“一带一路”建设的推进，2015年我国装备出口形势将改善。

　　装备工业有望回暖

　　今年1-10月，规模以上装备制造企业工业增加值同比增长10.6%。依照目前趋势，四季度需求和投资不会有大的改观，装备工业增速会继续小幅回落，预计2014年全年装备工业累计增速在10%左右。出口方面，预计全年出口将实现小幅回升，出口交货值累计增速有望达到7%。

　　报告指出，2015年我国装备工业将面临较为复杂的发展形势，发达国家经济复苏动力将增强，新兴经济体发展前景有望改善，国内“稳增长”政策效果将进一步显现，下游行业转型升级不断深入，经济发展内生动力逐渐增强，我国装备工业生产增速有望回暖。

　　报告预计，2015年我国装备工业增加值增速有望保持在11%左右。出口方面，受益于国家“一带一路”区域经济战略和400亿美元丝路基金，高铁、核电、工程机械等装备产品出口增速将大大提高，预计2015年全年出口增速将保持在8%左右。

　　2014年以来，我国机械工业总体上继续保持平稳发展态势，但主要行业增长出现分化。报告预计，2015年，受经济环境好转、新型城镇化建设以及“智慧城市”建设加快等因素影响，智能化和高端化的机械设备需求继续升温。受国家“一带一路”战略规划以及各国高铁建设热潮的影响，工程机械、铁路装备等行业将迎来新一轮增长。随着世界范围海洋经济大发展，全球经济结构、造船市场供需结构和竞争格局的深刻调整，我国船舶工业将深化结构调整和转型升级，预计2015年造船完工量、新接订单量将继续保持增长，手持订单保持稳定。

　　诸多问题仍待解决

　　报告预计，2015年，企业经营环境难以好转，预付款落实难、产品回款难仍将给企业生产经营带来很大困难，同时采购成本、人工成本、融资成本、能源资源及环保成本也将不断上升。

　　同时，由于国际经济复苏道路依然曲折，国际市场需求总体仍然偏弱，各国产业间竞争仍然激烈，贸易摩擦形势依然严峻，我国装备工业产品出口面临的困难和风险依然较多，出口形势仍难乐观。需要看到的是，我国装备制造企业出口不仅遭遇欧美技术性、绿色环保、标准等壁垒，而且与包括印度、巴西、墨西哥在内的新兴经济体间贸易摩擦也不断增多。

　　报告建议，应引导装备制造企业适应国际市场需求变化，根据用户需求，调整和优化出口产品结构，逐步减少“两高一资”产品的出口。利用丰富外汇储备和外事活动机会支持装备“走出去”，鼓励大型装备制造企业、集成商通过工程总承包等形式带动上下游配套企业扩展海外市场。政府层面可建立双边或多边交流机制，创造装备出口良好的外部环境，并重点关注欧、美、日及新兴经济体等经济形势和政策走势，建立出口预警机制，减少贸易摩擦，降低出口风险。