□本报记者 周浙玲

　　新疆众和12月2日公告，公司审议通过了关停4×25MW热电机组并计提资产减值准备的议案。4×25MW热电机组关停后，公司将关停乌鲁木齐科技园区生产线，依托公司铁路专用线和场地优势，将乌鲁木齐园区打造成为中亚丝绸之路集商品流通与信息、金融服务于一体的综合物流园区，实现产业转型升级，培育新的经济增长点。

　　顺应节能减排要求

　　新疆众和证券部相关人士告诉中国证券报记者，公司4×25MW热电机组单台机组装机容量小、运行时间长、环保效率低，并且不具备环保改造的经济技术条件。

　　对于4×25MW热电机组关停后的处置，公告显示，公司将按照会计准则的规定计提固定资产减值准备。截至2014年9月30日，公司4×25MW热电机组所涉及的固定资产账面净额为1.59亿元，预计残值为0.17亿元，预计计提减值准备1.4亿元。

　　同时，4×25MW热电机组关停后，其供电区域新疆众和乌鲁木齐科技园区如果继续生产，生产用电将从国网新疆电力公司乌鲁木齐供电公司购买，用电成本将大幅增加，现有产品将不具有经济性和竞争力。另外，由于乌鲁木齐科技园区大部分生产线工艺落后、设备陈旧，不具备搬迁价值，公司计划将少部分可用设备搬迁至甘泉堡园区，关停并处置其余生产线，关停的生产线也将按照会计准则的规定计提资产减值准备。公司乌鲁木齐科技园区内的土地、厂房等资产，公司将根据新的规划继续使用。

　　进一步延伸物流链条

　　对新疆众和来说，关停4×25MW热电机组也是实现产业转型升级的契机。近期，中央财经领导小组办公室相关人士赴新疆调研“丝绸之路经济带建设”相关情况，调研主题是新疆建设丝绸之路经济带核心区的硬件支撑条件，特别是物流发展的基础支撑硬件。调研组透露将从国家层面出台政策支撑新疆物流业发展。而在中央财经领导小组办公室赴新疆调研之前，新疆就已经开始谋划物流产业的发展。

　　公司早在2013年就成立了全资子公司新疆众和现代物流有限责任公司（简称“物流公司”），拥有铁路专用线长度为1050米，有效容车数68辆；同时，物流公司与乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心开展联合经营，由物流公司使用乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心乌东营业部货三线，用于氧化铝、碳块、氟化铝的下站以及铝锭集装箱的发运，两条铁路专用线下站能力为180万吨/年。而近年来，新疆工业发展迅速，物流运输量大幅增加，仅铝产业相关原材料及成品年运输量将近2000万吨，物流运输业的发展空间巨大。

　　根据公开材料，乌鲁木齐科技园区位于乌鲁木齐市高新区北区，毗邻乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心乌东营业部（原乌鲁木齐火车东站），具有优越的地理位置。

　　公告显示，公司4×25MW热电机组关停和乌鲁木齐科技园区生产转移后，公司乌鲁木齐科技园区近900亩土地将逐步空置出来，公司将充分利用乌鲁木齐科技园区场地优势，以物流公司为平台，与乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心进一步开展深化合作，适时推进新的铁路专用线的投资建设，提升物流运输能力。同时，公司将以现有的铝金属等相关业务为基础，进一步延伸物流链条，拓展仓储、配送等多元化服务，拓展多种金属、建材等物流业务，配套提供定制金融服务，将公司乌鲁木齐园区打造成为中亚丝绸之路集商品流通与信息、金融服务于一体的综合物流园区。