本报记者 饶媛媛

　　受油价暴跌利好影响，航空股迎来了久违的上涨契机。昨日，海南航空（600221）领衔航空股涨停，并创下2.52元的阶段性新高。其他航空股如南方航空（60029）、东方航空（600115）、中国国航（601111）涨幅均超过5%。

　　刚刚落幕的三季报显示，各大航空上市公司净利润出现下滑。但多位分析人士认为，航空公司业绩最差之时已过，随着油价的持续下跌和人民币的升值预期，2015年航空业将回到新的复苏起点上，主营业务利润将逐步企稳回升。

　　净利下滑仍被券商看好

　　四大航企上市公司前三季度财报显示，南方航空归属于上市公司股东的净利润12.56亿元，同比下降48.94%；东方航空归属于上市公司股东的净利润21.39亿元，较去年同期下滑40.43%；海南航空归属于上市公司股东的净利润18.88亿元，同比下降19.94%；中国国航归属于上市公司股东的净利润31.57亿元，同比下降22.26%。

　　尽管四大航空前三季度净利润全部下滑，但多位业内人士却对未来航空业充满信心，并看好上述四只航空股走势。

　　申银万国表示，南方航空经营保持稳定，发力国际航线打造未来盈利点，新开广州至纽约及广州-长沙-法兰克福往返航班并进一步挖掘“广州72小时过境免签政策”潜力。

　　东方航空积极开展业务转型，试航国内首班空中WIFI商业航班，布局空中商城；积极探索跨境贸易，打造“快递+电商+贸易”的模式。“东航产地直达”网站经营进口生鲜水果业务。

　　国金证券认为，海南航空是未来民航业改革的受益者，当前股价被严重低估。

　　成本下降盈利预期乐观

　　要注意的是，持续疲软的国际原油价格在进入10月份后遭遇暴跌，WTI原油连续合约跌破79.5美元/桶关口，创出自2012年7月份以来的最低价格。券商人士认为，燃油成本作为航空、航运的主要成本，国际原油价格下行对行业形成利好。而这正是支持这段时间航空股走高的最重要原因。

　　目前，航油支出是航空公司最大的成本支出，中国国航、东方航空、南方航空的航油成本都已超过总成本的40%。这一轮国际原油价格的下调，也意味着航空公司的成本支出将下降。

　　国金证券认为，油价下跌有利于催化航空板块行情发展。由于供需增速差收窄，油价下降将推动航空股明年业绩预期改善，如果经济面和油价走势配合，航空股业绩将恢复正增长。

　　受成本下降以及航空运输量持续增长的影响，第三季度航空业收益的下行压力有所缓解。报告显示，尽管第三季度航空客运收益仍然下降，但与第二季度相比，下降速度减缓，预计未来12个月客运收益将保持稳定。货运收益出现同样态势，预计未来12个月货运收益也将保持稳定。