业绩分化 新兴占强
- 发布时间：2014-10-31 03:30:47 来源：中国证券报 责任编辑：罗伯特
19.67%，这是A股上市公司2014年三季报的平均销售毛利率水平。从数据分析来看，它远高于传统的钢铁、化工等行业，却远不及众多新兴产业。例如，智能交通概念公司三季报的平均销售毛利率高达36.15%，较去年同期的35.15%小幅上升，其中兼具数字地图、车联网和动态交通业务的四维图新销售毛利率达到了83.10%。
翻开三季报的“成绩单”可以发现，新兴产业不仅体现在毛利率水平高，更加突出的是盈利能力整体大幅提升。随着国家提出培育和发展战略性新兴产业的政策，并与“十二五”规划相衔接，在过去几年间，一系列针对新兴产业的政策相继出台。2014年前三季度的财务数据显示，新兴产业正在度过“增收快、增利慢”的起步期。
长城证券分析师张勇指出，在经济处于新常态的情况下，经济增速可能出现持续放缓的过程，那么传统周期行业都会受到业绩的压力，反而是战略新兴产业有望实现业绩高增长。
最突出的是新能源产业，2014年前三季度，20家新能源概念公司实现净利润合计30.42亿元，较去年同期的合计亏损3.43亿元，有着天翻地覆的变化。近些年，在政策的推动下，太阳能光伏等新能源领域吸引了大批资金投入，产能急剧扩大。然而，受到美国“双反”调查，以及欧盟等主要应用目标市场需求萎靡的影响，国内光伏企业竞争加剧导致去年整体陷入低谷。情况在今年出现了明显好转，推动环保和治理雾霾等政策陆续推出，控制煤炭和直接燃烧类化石能源的使用，光伏发电、风电和核电等新能源继续填补能源消费缺口。
同样的情形还出现在高端装备产业身上。2014年前三季度，30家高端装备制造公司实现净利润合计177.41亿元，较去年同期的132.04亿元增长了34.36%。需要指出的是，这些公司2012年前三季度净利润为168.43亿元，也就是说，它们在经历了2013年前三季度业绩下滑之后，在2014年找回了高增长的节奏。
目前，中国南车、中国北车由于合并传闻备受舆论关注。从基本面来看，两家轨道交通装备企业今年以来的业绩均实现了大幅飞跃。2014年前三季度，中国北车实现净利润39.58亿元，较去年同期增长65.10%；中国南车实现净利润39.74亿元，较去年同期增长58.29%。近年来，随着中国高铁和轨道装备的迅速发展，高端的轨道交通装备行业进入了快速发展期。
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