中新网广州5月14日电 (郭军 彭贵阳)记者14日从广铁集团获悉，按照中国铁路总公司统一安排，从年5月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。广铁集团管内安排日开行旅客列车937对，较2007年的270.5对增加了2.5倍，客货列车运行时间、径路均进行了全面优化。

　　这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。

　　据悉，这次调图与以往铁路调图的区别在于，过去的调图大多是由于节假日或新的铁路线路开通加开列车，是在原运行图基础上进行的微调。本次调图是对现运行图基本框架的整体优化，是中国“四纵四横”高铁基本建成后，铁路部门通过内部挖潜提效，在大幅增开旅客列车的同时，对客货列车开行结构进行全面调整。主要有五大亮点。

　　亮点一：列车开行数量更多，客货运能力大幅增长。“5.15”调图，全国开行客车总数达3362.5对，广铁集团管内开行旅客列车937对，开行数量占全国的27.9%，较现有列车数量增加55对。本次调图后，广铁集团客运运输能力大幅增长，旅客列车开行数量是2007年的3倍以上。

　　亮点二：通过对旅客列车运行时刻优化调整，部分普速旅客列车运行时间大幅压缩。如长沙至上海南K135/8K137/6次升级为直达列车，车次改Z245/8Z247/6次，去程压缩4小时2分，返程压缩3小时37分；长沙至北京西T2/1次改车次Z2/1次，去程压缩2小时38分，返程压缩1小时54分；广州至泰州K222/3K224/1次升级为特快列车，车次改T152/3T154/1次，去程压缩1小时44分，返程压缩2小时49分。

　　亮点三：列车开行距离更远，首开深圳至乌鲁木齐特快列车。“5.15”调图后，广铁集团在继续开行即有的广州至乌鲁木齐南Z138/5次、Z136/7次列车基础上，增开了深圳至乌鲁木齐南Z230/1Z232/29次直达特快列车1对，深圳站第一天上午9:30分始发，第三天上午9:47分到达乌鲁木齐南站，全程运行48小时17分钟，运行距离4657公里，为目前中国国内运距第三长列车。此外，继续开行广州至拉萨的特快列车，新开广州至昆明旅客列车1对。长春至广州东列车延长至三亚。

　　亮点四，乘动车组出行候车距离更近，广州站首开前往南广、贵广高铁方向动车组。本次调图，位于广州市中心城区的广州火车站首次开行3对前往南宁东、贵阳北、桂林北的动车组列车，广州东火车站前往潮汕的动车组由5对增加到8对。此外，广铁集团还首次开行长沙南至福田动车组列车。

　　亮点五：优化货物列车开行方案，推进铁路现代物流发展。调图后，广铁集团管内开行跨局货物班列共101列，较此前增加23列。同时对班列运行时刻及径路进行了优化，部分快速班列和集装箱班列全程运行时间大幅压缩。如棠溪至沈阳东列车压缩2小时51分，大朗至新都列车压缩3小时30分，大朗至昌吉列车压缩9小时52分，大朗至新丰镇列车压缩5小时32分，三水西至金华东列车压缩7小时40分。(完)