7天出访欧洲6个国家，包括意大利、法国、比利时、德国、英国和俄罗斯，日本首相安倍晋三近期的外交行程着实令人瞩目。目前行程已近尾声，安倍此行的心愿是否都达成了呢？

　　“G7共识”雨点小

　　“对外而言，安倍欧洲行的目的就是为即将举行的七国首脑峰会（G7）造势，最好是在日本斡旋下就推动世界经济增长达成一些有实质意义的措施，帮助日本重回世界经济舞台中心。”中国现代国际关系研究院全球化研究中心主任刘军红这样告诉国际商报记者。

　　如何定义“实质意义的措施”？“就是真金白银的资金支持。”刘军红明确回答。然而从意大利、法国以及比利时等国家高层与安倍会面后公开的内容来看，财政支持的措辞更多是与“发出讯号”、“展示信心”等措辞一并出现，是否会联手进行财政刺激、怎样刺激等实质性内容均未提及。

　　刘军红认为，以上表现在意料之中，毕竟现在被难民危机、英国退欧等问题缠身的欧洲着实无暇为国际影响力等问题分神太多，即便有所“空闲”，也会更多专注于刺激欧洲经济复苏。何况欧洲自身也缺乏充足的流动性，唯一有经济实力参与安倍“出资计划”的只有德国，但考虑到德国一直以来秉承的保守谨慎财政政策，刘军红认为德日“一拍即合”的可能性也不大。

　　中国社科院欧洲研究所副研究员赵晨认为，推动日欧自由贸易协定也是安倍希望在访欧前半段得到帮助日本重回世界经济舞台中心的具有“实质意义的措施”。可惜截至记者发稿，这一内容尚未出现在日欧高层会面后的声明中。

　　日俄经济合作可期待

　　相形之下，有着领土争议这一根本性冲突的日俄两国间的经济合作反而更值得期待。

　　中投顾问宏观经济研究员马遥表示，虽然日俄关系不会因安倍访俄而重启，但日俄经济合作却可能会出现转机。因为在当前经济环境下，日本急需俄罗斯丰富的资源，再加上北极航线、亚马尔液化天然气项目极大降低了能源进口的成本，所以日本与俄罗斯进行经济合作是对其极其有利的。在当前市场经济环境下，俄罗斯也希望利用彼此市场赚取外汇，获得可观的收益，促进本国的经济发展，同时在一定程度上打破欧美阵营对俄罗斯的制裁。

　　对此刘军红也表示赞同。他补充道，日本石油进口的八成以上来源于中东。从波斯湾经阿拉伯海、安达曼海再到南海、台湾海峡或巴士海峡，历来被日本视为“海上生命线”。但近年来，亚洲地区巨变，让日本寝食不安，而与俄罗斯加大能源合作，至少在能源安全，即实现能源多样化方面保证日本的利益。

　　至于日俄“交好”会否影响中俄合作，马遥认为答案是否定的。他分析，俄罗斯主要的油气资源分布在伊尔库茨克和萨哈林，目前中国企业在这两个地区都与俄方有合作项目。中国是俄罗斯石油天然气产品最大进口国，双方已达成多项合作协议，且中俄石油领域合作时间久、范围广，不会因为日俄“交好”而受到影响。