5月15日零时起，近十年来铁路最大范围的运行图调整将正式实施。《法制晚报》记者从北京铁路局了解到，此次调整最大的特点是“轨道京津冀”提速，包括京津冀市域将实现环列互通，增加京津冀早晚通勤化高铁车次，并增开3对张家口—北京的城际旅游列车等。

　　据北京铁路局介绍，此次调图后该局共计增开旅客列车32.5对。新图实施后，北京铁路局旅客列车开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车的18%。其增量之大、覆盖范围之广，均创下北京铁路局历史之最。

　　京津冀市域 将实现环列互通

　　此次铁路大调图，是北京铁路局管内京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和津保铁路等高铁线路增量最大、覆盖面最广的一次调整。其中京沪高铁增加8.5对，满图达到108对；京广高铁增加7对，满图达到104对，津秦高铁增加3对，满图达到32.5对；津保铁路动车组增加4对，满图达到26对。

　　在全国铁路基本运行图的基础上，北京铁路局进一步对管内运行图进行全面调整、科学优化，着力打造和构建“轨道京津冀”交通运输网络新格局。

　　新图增加京津冀区域内主要城市始发终到长途旅客列车，吸引全国客流“畅游京津冀”。如新增开行贵阳北—北京西动卧列车；赣州—北京特快列车；济南西—天津西高铁列车；石家庄—南通、通辽、牡丹江方向，保定—南京等方向长途快速列车。

　　今后，京津冀市域将实现环列互通。即通过增开连接河北省主要地市的环形列车，进一步沟通和增强京津冀东西南北之间的互联互通、方便三地民众往来。如新增开行石家庄—衡水—德州—沧州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄多趟京津冀环形快速列车。

　　通勤化高铁 班次将更加密集

　　同时，三地早晚通勤化高铁班次也将更加密集。早晚增加高铁市域动车组列车，进一步打造京津冀区域半小时和1小时交通圈，新增石家庄、定州东、保定东到北京西站高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东到北京南站高铁列车，缓解区域内交通压力，满足早进京、晚返程广大旅客工作生活出行需求。

　　多趟进京列车 增津冀驼镜

　　在此次新图调整过程中，北京铁路局以增加长途直通旅客列车在京津冀区域停站的方式，最大限度地方便区域内人民群众出行，如在新增开行的北京西—贵阳北、汉口、郑州东、安阳东；北京南—泰安、青岛、烟台等各次动车组列车，沿途均安排了在京津冀市域内主要车站驼镜恪

　　同时，新增开行的北京—菏泽、赣州，北京西—安阳等直达、普速列车，也增加了在河北省境内的驼尽

　　特别是新增开行的北京西站到贵阳北D939/40次动卧列车，中途经停高碑店东、保定东和石家庄站。

　　为进一步助力北京张家口2022年冬奥会，新图上还增开张家口—北京的Y字头城际旅游列车3对。

　　新调图线路 车票已开始预售

　　据北京铁路局介绍，目前全国铁路运行图编制工作已经全部完成。4月16日预售5月21日（含当日）之前的车票；4月17日预售5月30日（含当日）之前车票；4月18日预售6月8日（含当日）之前车票；4月19日预售6月17日（含当日）之前车票。车站窗口、代售点仅发售6月15日之前车票。

　　互联网、电话订票均按各车站公布的起售时间发售车票，车站窗口、代售点仍按上午9时起售时间发售车票。4月20日起互联网、电话订票恢复60天预售期，车站窗口、代售点恢复58天预售期。高铁动卧及部分短途列车保持预售期30天。（记者 罗晓静）