4月11日，菜鸟网络与天天快递达成“云+端”战略合作，天天快递继韵达速递之后成为第二家搬上物流云的企业，而从去年底以来申通、天天、韵达、圆通的密集融资及上市进程来看，对于快递系统的信息化和“端”改造正成为融资的重要方向。正如菜鸟网络CTO王文彬所说，“云+端”未来应该成为快递行业标配。

　　看好物流业前景，阿里系资本频频介入，除了投资设立菜鸟网络外，2015年阿里系公司阿里创投和云锋新创共斥资25亿元入股圆通速递，分别持股11.09%和6.43%。近期 大杨创世 披露了圆通拟借壳该公司的方案，昨日大杨创世复牌开启连续涨停行情。

　　此外，2013年成立的菜鸟网络也于去年底正式推出中国首个物流云平台，这是一个基于云计算的物流基础信息服务平台，它能提供安全稳定的云设施环境，帮助快递企业和物流订单涉及所有链路成员建立连接、沉淀大数据，并在此基础上提供多样化的智能产品。

　　继韵达速递与菜鸟网络达成合作之后，昨日，菜鸟网络与天天快递达成“云+端”战略合作。此次签约后，菜鸟网络将帮助天天快递将主要业务系统搬上物流云，基于双方合作，天天有望率先实现快递业务无线化，未来天天快递的客户在移动端就将可以享受云计算服务带来的便利。

　　菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬表示，未来中国的物流行业将会是“云+端”的组合。而在这个以“云”为中心的世界里，用户可以便捷地使用各种“端”访问云中的数据和应用。这些端可以是电脑和手机，甚至是手表、VR等各种产品。对于“云+端”可能带来的直接改变，王文彬列举了一个场景：“中国目前有上百万快递员，试想将来每个快递员手持终端设备，通过后台云计算的支撑，每个快递员都可以知道每天派送的包裹是多少、实现优化路线，甚至通过端和消费者沟通。如果在派送的时候消费者不在家，只要消费者提出改派请求，云计算后台处理后，快递员可以在端上面实现改派，这些技术都是可以直接改变消费者的生活。”

　　而按照天天快递信息部总监陈东的总结，“上云”不但可以提升快递企业的用户体验、降低运营成本，还能帮助企业争取跨越式的发展。

　　据菜鸟网络监测显示，2015年国内主流快递企业信息泄露、系统遭受攻击等事件出现上千起，快递公司仅信息泄露案件就多达43起，上百万张消费者隐私订单信息被泄露。而物流云是一种安全、保护性更强的环境，它不仅能够有效抵挡外部攻击，还能有效降低物流行业成本，遇上双11、双12等业务量大增，物流云可瞬间扩容，不用再担心系统崩溃等问题。而这也成为韵达速递、天天快递选择上云的重要原因之一。

　　天天快递常务副总裁陈向阳坦言，天天快递也有上市计划，但是形式尚未确定，借壳抑或IPO都有可能，预计今年下半年会有具体进展。