海关总署公布的今年前8个月我国外贸进出口数据显示，1-8月，我国进出口总值15.67万亿元，比去年同期下降7.7%。其中，出口8.95万亿元，下降1.6%；进口6.72万亿元，下降14.6%；贸易顺差2.23万亿元，扩大80.8%。在前8个月中，8月份进出口总值2.04万亿元，下降9.7%。其中，出口1.2万亿元，下降6.1%；进口8361亿元，下降14.3%；贸易顺差3680.3亿元，扩大20.1%。

　　很显然，这又是一份令人担忧的数据。虽然也呈现对美国和东盟出口保持增长、民营企业出口继续维持正增长、广东和江苏等重点省份波动不大等有利因素，但总体上讲，进出口贸易形势不容乐观，外贸进出口拉了稳增长后腿。

　　而从前8个月进出口贸易的实际情况来看，进口又无疑成为难题中的难题。究其根本原因，就是国内需求严重不足，不仅量上无法保证，价格更是比以往有较大幅度下降。自然，进口贸易就不可能有明显改观。这其中，大宗商品价格持续下降，是造成进口贸易数据不佳最主要的原因之一。

　　应当说，在发达国家纷纷加速贸易再平衡、通过货币贬值抢滩出口市场、人口老龄化和居民收入增长放缓造成购买力下降的大背景下，出口贸易能够维持目前水平，且保持美国、东盟等主要贸易伙伴出口增长，已经相当不容易。随着全球经济复苏步伐的加快，出口贸易还将进一步回升。真正令人担心的，还是进口贸易，亦即国内需求何时才能对贸易进口产生有效的拉动作用。

　　毫无疑问，进一步加大稳增长力度，出台更加有效的稳增长措施，是扩大国内需求、提升需求水平最为重要的环节之一。因为，从当前经济的实际情况来看，单纯依靠经济的内生动力，已经很难对需求产生有效拉动。特别是生产性需求，更是到了严重“饱和”状态，多数企业只能维持去库存，而无法增加新的产能、增加新的投入。自然，也就不可能对需求产生拉动作用。

　　这也意味着，面对日益严峻的需求矛盾，必须通过政策的强力刺激和有效拉升，冲出一条新的需求之路。而从眼下的情况来看，只有通过投资才能取得需求的新突破口。即便投资有可能会对未来经济发展产生不利影响，甚至影响经济结构调整，但出于稳增长，也必须一试。需要把握好的是，投资措施一定要尽可能地与经济结构调整相契合，尽可能地从基础设施、民生改善等方面入手，而绝不能再套用过去的政府性投资、房地产开发等。同时，要通过投资，与去产能化紧密结合。

　　尤其需要注意的是，在加大投资力度过程中，一定要防止地方政府利用扩大负债来稳增长的做法。只有这样，投资对未来经济发展的不利影响才会减少。

　　当然，通过发展第三产业、提高旅游业发展水平、改善金融服务环境等，对提升国内需求水平也是非常重要的。一旦这些方面的需求能够提升，也会对整个需求产生积极的拉动作用，形成良性互动效应。