50单、400单、900单……

　　本报记者 杨洪伦

　　一次偶然的机会，却让吉林省金正物流有限公司（以下简称“金正物流”）成为我市线上物流最成功的公司之一。“2013年，日均50单左右；2014年，日均400单；今年到目前，日均900单，且还在增长。”2日，在位于绿园经济开发区的金正物流海尔事业部，负责人费鹏向记者提供了这样一组数据。

　　采访中记者发现，金正物流海尔事业部的线上业务，却缘于一次无心插柳柳成荫的意外合作。

　　被“线上”的金正物流

　　2012年，海尔物流在吉林省结束了与原合作伙伴的业务往来，准备寻找新的合作企业，听说金正物流做得不错，就找上门来，双方一拍即合。

　　此时，金正物流已是AAA级物流企业，拥有自己的物流园区，自有车辆200多台，并整合社会车辆200余台，配送网络覆盖东北三省县级（含）以上城市，在省内即拥有58条物流线路，在600公里范围内拥有次日达的配送能力。

　　出于对海尔物流的重视，2012年11月，金正物流成立了海尔事业部，并配备了40名员工、11台物流车辆，开展起了海尔电器的省内配送业务。

　　转机很快出现，2013年，海尔集团与阿里巴巴共同打造了青岛日日顺物流，承接淘宝天猫等平台上的大家电物流。

　　金正物流的合作伙伴就此成为青岛日日顺物流，做起了线上业务。

　　“线上”极速致业务量激增

　　刚开始做线上业务，金正物流很不习惯。

　　原来做传统零担物流，每天只接2次单。“线上物流，对配送的精准性要求特别高，顾客随时下单，我们就要随时接、随时发，开始的时候，业务量不是很大，一天只有十多单，还要派专人盯着，有很多人认为不值得，形容这种业务是‘鸡肋’。”费鹏说。

　　不过，业务量很快就上来了。来自海尔官网、海尔天猫旗舰店、京东海尔商城的订单逐渐增多，到2013年年底，每天已经有上百单业务了。

　　然而，线上业务的极速增长却让做惯了传统物流的金正物流感到了不适应。

　　2014年，海尔事业部的线上业务每天激增到400单，原有的人、车都不够用了。公司一边招兵买马，一边紧急从其他业务部门抽调人手，把海尔事业部扩充到了60多人，19台车的规模。

　　当时，拥有国美、苏宁、欧亚三大线下合作伙伴的海尔事业部，其线上物流业务量已占业务份额的三成。

　　2015年，海尔事业部的线上业务又上了一个台阶。1-5月，日均业务量达到900单。“几乎每天都在增长，估计很快就能上千。”费鹏说。

　　日前，金正物流在青岛日日顺物流的上百家合作伙伴中，被评为优秀。

　　极速增长的线上业务，也使海尔事业部成为金正物流发展最快的事业部之一。