昨日，中国南车公告，南北车合并后更名中国中车下周一上市。受此影响，多只高铁概念股涨停。

　　去年10月至今年5月初停牌，合并前的中国南车和中国北车涨幅双双超过500%，被股民称为神车。下周一能否继续上行，相关个股是否跟风大涨？

　　没买的不追高

　　昨日多只新股申购，沪深股市反弹受阻。上证微跌，收报4909点。深成指小涨，收报17538点。创业板延续强势，创4011点历史新高，收报3982点报收，涨幅2.07％。虽然中国中车下周一才复牌，但铁路基建、一带一路概念股大涨，多只股票涨停。

　　申万宏源重庆分公司首席分析师何武认为，这些股票上涨原因之一，确实是受到中国中车复牌公告刺激，市场目前对一带一路概念股仍有较大预期。

　　相关个股能不能追高买入？何武不建议投资者近期追高。“前期涨幅太大了，而且市场又在5000点附近，大家更要注意控制风险。”

　　买了的不急卖

　　中国南车和中国北车5月6日停牌前，创造了一系列神话。下周一，合并更名为中国中车后，股价走势如何？

　　何武预计，中国中车可能会有一个小的冲高，但总体走势并不看好。“前期涨太多，现在的股价跟公司市场表现已经不太符合。”

　　对并未持有中国北车或中国南车股票的投资者，何武建议，观望为主，不盲目跟进。

　　对已经持有这只股票的投资者，何武建议也不要急着卖出，看看市场态度再做决定。

　　不过，市场上也有另外一种声音。日前，申万宏源发布研报，看好中国中车股价未来走势。研报认为，同属国务院国资委下的中国南车和中国北车合并，直接提升业务规模，增强盈利能力，且国内铁路固定资产投资维持高——海外市场开拓，构成今年以及“十三五”期间铁路设备行业投资机会两大推动力。目前南北车海外业务收入占比均不超过10%，未来提升空间巨大。

　　其他股看中报

　　何武表示，一带一路概念股大部分个股前期涨幅过多，有不少泡沫。

　　他认为，目前这类股票价格已包含投资者对一带一路成效的预期，而这种成效并不会马上表现在相关公司业绩内，而是会很缓慢呈现。“丑媳妇总得见爹娘，马上就要发布中期年报了，到时候就能看到这些公司的真正市场表现。”

　　日前，申银万国发布研报称，看好铁路设备板块整体投资机会，尤其受益走出去以及核心部件国产化公司，首推中国中车，其次是永贵电器和鼎汉技术。还可关注利源精制、北方创业、晋亿实业、晋西车轴。

　　重庆晚报见习记者 冯于凡

　　谁是下一个神车？

　　央企改革全面铺开，南北车合并股价暴涨引发风口效应。其它合并传闻中的个股，走势十分相似，不是创出新高就是走在创新高路上。

　　两船

　　3月，中国船舶工业集团公司（南船）和中国船舶重工集团公司（北船）传出合并传言。两船本属一家，成立于1999年，由原中国船舶工业总公司分拆成立。

　　两铁

　　3月，中铁隧道集团相关人士表示，中国铁建和中国中铁启动合并计划。

　　四运

　　4月有报道称，中国四大航运央企——中国远洋运输（集团）总公司、中国海运总公司、中国外运长航集团有限公司、招商局集团整合预期强烈。随后，中海发展、中海海盛、中海集运、中远航运、中国远洋、招商轮船等同时公告，否认合并传闻。

　　两钢

　　3月，宝钢股份和武钢股份同时发布澄清公告，否认合并传闻。

　　分析认为，南车北车合并也经历传言—澄清—宣布合并的过程，不排除上述澄清其实是另有解读。央企一家独大分成多头格局若干年后，似乎已到再次整合、握紧拳头一致对外的时代。