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我帮巴铁建“三峡”

  • 发布时间:2015-06-02 05:34:49  来源:钱江晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  在巴控克什米尔的尼鲁姆河畔,一座装机容量96.3万千瓦,号称“巴基斯坦三峡工程”的大型水电站——尼鲁姆·杰卢姆水电站(简称N-J水电站)已经拔地而起,有望明年竣工。负责这项工程厂房建设的是浙江利诚集团,已在巴基斯坦奋战了7年多。日前,谈起在巴基斯坦的日子,利诚集团董事长李阳告诉钱江晚报记者,劳务属地化、尊重当地的风俗、精细化管理,是他们学到的最宝贵的经验。

  巴基斯坦三峡

  浙商拿下10亿元工程包

  4月26日,随着一排炮响,由浙江利诚隧道工程公司承建的尼鲁姆·杰卢姆水电站(简称N-J水电站)尾水隧洞顺利贯通。

  N-J水电站位于巴控克什米尔地区的尼鲁姆河旁,号称“巴基斯坦三峡工程”,待4台机组全部实现发电后,年发电量将占巴基斯坦水电发电量的12%,将在一定程度缓解巴国电力紧张状况。

  N-J水电站工程投资方为巴基斯坦水电开发署,总承包方是中国葛洲坝集团,合同总金额15.06亿美元,2008年1月30日开建,预计2016年实现首台机组发电。这也是迄今为止中国企业在海外承建的最大水电工程项目。

  “我们主要承建N-J水电站的地下厂房、主变室、尾水隧洞的施工,也就是盖房子的地基部分。”利诚集团董事长李阳告诉钱报记者,他们从葛洲坝集团分得了10亿元人民币的蛋糕,目前已完成工程总量的87%,明年底,他们负责的工程就有望完成。

  浙江利诚总部位于丽水,是一家专业二级隧道企业,特别在地下洞室开挖方面有丰富的经验。董事长李阳,最早从事地下洞室的开挖工作,从开挖施工员逐步成长为项目经理,后来自办建筑施工企业。

  一天停电好多回

  40℃的大热天,只能干熬着

  李阳刚到克什米尔时候,当地像样的公路都不太有,有点像我国改革开放初的模样,都是一家一户的平房。“我们在中国买的设备,海运到了卡拉奇,租用当地的运输车,拉了两个多月,才运到项目地点,运费也比国内要贵好几倍。”

  相比交通不便,更难熬的是高温和停电。2008年,李阳第一次到伊斯兰堡,发现宾馆每隔一小时就停电一小时,如果不是宾馆自备的发电机,连电风扇都不会转。室外40多℃的高温,人只能躲在宾馆摇扇子或者躲树荫下,吹吹风。

  “伊斯兰堡是首都,现在一天也要停电8小时以上,其他地方电力供应更短缺。”李阳说,伊斯兰堡夏季每日停电达12小时,大部分农村和山区每日停电达20小时。N-J水电站所在的克什米尔,每天电力只供应4个小时。今年1月25日,巴基斯坦全国约80%的区域曾发生过大停电,起因是一条重要的输电线路出现故障。巴能源部门报告显示,其目前发电量已降至7000兆瓦,用电需求量约14000兆瓦。

  40℃的高温,经常停电,这日子怎么过呢?李阳对钱江晚报记者吐了一个字:熬!除了劈山开路,建设营房,他们还特意购买了发电机过去。“停电时自己发电。不然40多℃的高温,根本没法干活。”

  巴基斯坦的饮食习惯与中国差别很大,这也让李阳他们很难适应。当地只有土豆、西红柿、洋葱几样蔬菜,肉是牛肉和羊肉,其他的很少见到。利诚集团的工作人员特意从国内带去了青菜、菠菜、小油菜、茄子、豆角等蔬菜种子,种在营地周围的地里,长势很好,除了供应员工们,还有多的就送给当地居民。

  “我们有自己的食堂和营地,员工们原则上未经允许不能去营地外面逛街或吃喝。”李阳说,克什米尔几乎没什么娱乐活动,于是他们在营地里建了篮球场、小型网吧、小酒吧,供员工休息和娱乐。

  国内去的技术工人有200多人,巴基斯坦当地员工有800多人,当地人对中国人很友好,还会用中文打招呼。N-J项目是巴基斯坦当地最大的水利水电项目,巴基斯坦当地员工一开始什么都没接触过,主要靠国内派驻的技术人员传、帮、带,比如从钢筋绑扎等细节开始,逐渐培养他们的操作技术,现在大部分员工已能独立完成大多数的作业内容了。

  尼鲁姆河涌水是大难题

  花了5年才打通尾水隧洞

  生活上的难题将就将就也过去了,工程上的难题,一点都不能将就。

  N-J水电站工程地处喜马拉雅山断裂带、2005年南亚地震重灾区的克什米尔地区。其引水隧洞需穿越2000米的高山和湍急的杰卢姆河,地下洞室总长近70公里,位居亚洲第二;高达353.2米的调压竖井,在世界水电工程中也是首屈一指。

  “N-J水电站的条件很艰苦,地质复杂多变,多为碎石带、泥岩、砂岩,地下水含量大,开挖支护难度极高,我们遇到的困难太多了。”李阳说,为打通这条尾水隧洞,他们已花了5年时间。

  由于靠近尼鲁姆河,涌水成了最大的难题。“还没爆破,水就涌出来了。我们一般采取钢肋条、钢拱架等加强支护形式,涌水大时每一循环爆破后都要进行超前帷幕注浆。”在200多名中方员工和800多位巴方员工的日夜加班后,隧洞终于贯通了。

  完成尾水隧道后,利诚集团还将进行底板开挖、仰拱施工、厂房和主变室砼结构建设、安全度汛等繁重任务。

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