巨量放出、股指创新高——剧烈震荡——股指再创新高……近期的A股行情节奏，加之大盘蓝筹股不停掀起大涨风潮的盛况，让一些记性好的股民仿佛又回到了去年底时的逼空时段，只不过，领涨的绝对主角，从彼时的“银行、保险、券商金融三剑客”，变成了更为多元的蓝筹股集团军轮动。这其中隐含着什么样的盘面语言？新高迭创的背景下，大家又该如何操作？

　　在一带一路、国企改革、低价股等蓝筹股的有序轮动下，“百点长阳”几乎成为近期行情的“家常便饭”，沪指在短期内连续攻克4100点、4200点整数关口，虽然本周初突破4350点后步出明显的跳水和巨量放出，从而跌回4200点“低位”，但旋即就在钢铁、一路一带、券商等权重股的牵引下连续拉出两根大阳线，于昨日冲过4400点。

　　“从逼空反弹到攻坚，这种变化的出现，意味着行情进入到了新的阶段。前一阶段的连续逼空走势已经结束，进入到了攻坚阶段，震荡上行成为主要的模式。”市场人士玉名认为，与此前3400点上攻至4000点一路轻松的“真空区阶段”相比，沪指眼下运行的4300至4700点区间，是有密集成交区重压阻碍的，挤压多年的历史套牢筹码众多，因此每一次长阳后就会产生筹码松动，从而引发了回落，但由于主板采取蓝筹股轮动模式，每次回落过后往往是新热点崛起，从而拉动指数一次次创出新高。

　　整体来看，指数仍保持着反弹趋势，但股民如果不能及时适应这种振幅加剧、巨量频出的“新常态”，恐怕就很难从容应对手头的个股操作，极易导致动作变形、利润跑漏。那么，究竟怎样调整战术思路呢？

　　首先应该确认的是，目前的市场领涨主线仍是“蓝筹股价值重估”。近日显露出异常强势的交通、酿酒、钢铁、电器等板块，无不源自“蓝筹股价值被低估——价值修复反弹”的上涨逻辑。在过去几年的熊市中，这些板块都遇到了行业的利空，都经历过大幅的调整与下跌，加之此类品种前期大多没有经历过疯狂爆炒，所以大家持有时能做到“安心有加”。牛市的过程就是价格重心提升，资金会反复挖掘低估值品种进行价格重估的过程，大家只要把握好“估值修复性补涨”这一条主线，就能够充分享受牛市的利润。

　　不过需要强调的是，蓝筹股阵营也并非“尽是价值低估”，比如已被股民们调侃为“神车”的中国南车和北车，它们带动铁路基建板块个股连续飙升。而本周开始先是高位巨量，随后整个高铁板块集体冲击跌停，这说明相关品种炒高过后，资金也需要对热点进行修正和调仓，甚至不排除有“高位变现不复返”之虞。总体策略而言，建议股民根据市场反弹模式局部的新变化进行调整，卖出经历过大涨股，买入伏击价值重估股，耐心持股，不要因为盘面波动而丢失太多筹码。记者 刘宁