雷朋、杜邦、威固、3M、龙膜……很多车友买车后的第一桩麻烦事儿就是贴膜，市场上车膜品牌多，价钱相差数千，让人摸不着头绪。

　　在4S店工作多年的郭先生透露，车膜市场十分混乱，冒牌产品防不胜防。合格的车膜不会影响司机视线，不会对车内空气造成污染，但利润也很高，2000多元的车膜成本还不到200元。

　　市民遭遇

　　2000多元车膜是劣货

　　“10多万元的车都买了，可三五千元贴车膜的钱却舍不得花了。”近日，提车回家的汪先生嫌4S店贴膜太贵，便自己找了一家汽车装饰店花了2000元贴膜，谁知贴的竟是假膜。

　　汪先生说，早就听说市场上假车膜多，特别提高了警惕，太便宜的根本没考虑。“我选的是美国品牌，在市场上算是高档。店老板说，这膜隔热效果好，有金属涂层，车里打电话信号好，更重要的是绝对保真。”

　　在店主的强烈推荐下，汪先生花2000多元贴了全车膜。可没两天，汪先生发现开车时头晕目眩。“老了，开始晕车了？”心怀疑虑的的汪先生找到维修汽车的朋友。

　　这位朋友解释，由于车膜使用了不合格的胶水和基材，散发出的气体造成车内有害物质超标。而且，劣质车膜透光率不足，透过风挡看事物变形，开车时间长了，造成头晕目眩。

　　记者调查

　　同款车膜价格相差千元

　　记者近日走访多家汽车美容店、4S店及汽配城发现，同样品牌的汽车贴膜报价从几百元到几千元不等，相差悬殊。

　　皇寺广场附近的一家汽车美容店，推销代理的产品是“3M”车膜，整车贴膜中质量最好的一款需要3000多元。工作人员承诺，所用的“3M”膜绝对是正品，可以提供电子质保书。

　　北二路的荣富汽配城一家档口的工作人员说，贴“3M”级别最高的一款贴膜，价格只需1500元左右。确定贴膜后，他们会专门把车送到不远的无尘工作间操作。

　　同在汽配城的另一家专门经营车膜的店内，工作人员向记者展示了几款成卷的太阳膜，其中有“雷朋”、“3M”等品牌，而“3M”顶级车膜价格仅为800元左右。

　　业内揭秘

　　劣质膜利润高达数十倍

　　同款车膜，为啥价格如此悬殊？带着疑问，记者采访了北二路某品牌4S店里的郭经理。他介绍，厂家生产的车膜先要批发给区域代理，加价后发给各个门店，最后才到消费者手中。一辆车从侧挡到后挡，需要约1.5米左右的车膜。按照厂家报价，1.5米车膜的实际成本不到200元，而到汽配城、汽车美容店贴膜，一辆5万至10万元车贴膜需要800元至1500元不等，到汽车4S店贴膜，需要2000元至5000元不等，其利润可达数倍，要是使用假膜或劣质膜，利润可达数十倍。

　　郭经理透露，一些劣质膜虽然看起来光鲜，但过不了多久就会褪色，且没有任何隔热作用。更重要的是，劣质膜因为原料价格低、工艺简单、稳定性很差，在热效应下很容易老化，材质黏合剂中往往含有甲醛、苯等高危物质，分解挥发后会危害健康。另外，劣质膜很容易产生光的折射，从车里向外看有种雾蒙蒙的感觉，驾驶者容易产生视觉疲劳，诱发交通事故。

　　权威说法

　　行业监管存在“盲区”

　　据了解，目前具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ACE、3M等11家企业，分别来自美国、加拿大、以色列、德国等，而中国汽车贴膜市场有上百个品牌。

　　业内专家介绍，在2007年《汽车玻璃窗膜技术规范》实施之前，汽车贴膜方面没有任何标准和规范，消费者根本无法判断产品的好坏，市场上充斥着大量的劣质车膜。即便是现在，国内也没有对车膜进行检测的机构，所有参数只是厂家单方面提供的。

　　业内专家提醒，车主选购车膜时，一定要去正规卖家，应留意产品的质量保证，如质保项目、年限、赔付方式及真实可寻的制造商名称、地址、电话等，以便维护自己的合法权益。

　　本报记者 孙明鑫

　　马凌制图