未来五年合肥成铁路“黄金枢纽”
- 发布时间：2015-04-15 15:30:55 来源：合肥晚报 责任编辑：罗伯特
2015年中国铁路建设将上演“身价”8000亿的精彩大戏，以合肥为枢纽的一批项目会成为这台好戏“主角”之一。记者昨从省发改委铁路办获悉，国务院召开会议研究部署了今年的铁路建设工作，明确提出商丘-合肥-杭州、合肥-安庆、安庆-九江等客运专线今年都要开工建设。
商合杭和合安九专线今年将开工
4月11日，国务院召开会议研究部署2015年铁路建设工作。会议指出，2015年中国铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，并确定了2015年60个铁路重点新开工项目和20个储备新开工项目。
安徽省一批重点铁路项目“入列”，商丘-合肥-杭州、合肥-安庆、安庆-九江、郑州-阜阳快速铁路客运专线，以及合肥-乔司（芜湖至乔司段）、皖赣铁路宣城-贵溪段电气化改造等7个项目列入新开工项目计划。
据悉，近期省发改委在与中国铁路总公司进行了会谈，双方专门就合肥-安庆-九江快速客运铁路建设事宜进行了协商。双方力争今年早日开工，该铁路未来对形成沿江和新的南北客运通道具有重要作用。“正在争取让更多的合肥和安徽铁路规划，进入国家战略规划的布局。”省发改委相关人士说。
未来五年合肥成铁路布局“黄金枢纽”
随着高速铁路主干道陆续建成，国家已经将加快中西部地区铁路建设作为扩投入、稳增长的重点。为此，安徽将抢抓机遇，计划未来5年建设新线铁路3612公里。预计到2020年年底，全省计划新增铁路里程3204公里，其中客运专线2080公里、城际铁路370公里。
对于合肥来说，未来五年依然会是铁路发展的黄金期。除了国家重点敲定的合安九、商合杭快速通道外，“十三五”期间，全省还将建设合肥—滁州—南京客运专线，合肥—新桥机场—六安、庐江—巢湖—马鞍山—扬州等城际铁路。
此外，在原有沪汉蓉铁路预留的空间上，未来或许会增加一条直接联系合肥的快速通道，大大缩短合肥到南京、武汉的距离。因为，一条全新的合宁汉高铁线已在初步谋划中，如果能够最终建成，合宁汉高铁线有望成为合肥东接南京、西连武汉的第二条快速通道。
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