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高铁快递不再“高冷”,推出“经济快递”

  • 发布时间:2015-04-15 06:37:12  来源:今日早报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □本报记者 金梁

  早报讯 在快递业群雄争霸的格局中,高铁快递涌了进来。

  “高铁快递”是中铁快递公司利用高铁提供的城际小件包裹快运服务。去年4月,杭州是首批开通高铁快递的20个城市之一,截至目前,杭州、宁波、温州、义乌、金华这些城市的高铁车站都设立了高铁快递营业部。

  之后,高铁还为顺丰、申通等快递企业开通了特快电商班列。时隔一年,高铁快递究竟运营得怎么样?

  昨日,记者随机向身边的朋友做了一番调查发现,很少有人使用过高铁快递。“主要是价格贵,送件时效性未必比普通的快递公司要好。”一位消费者评价。

  在去年,记者采访高铁快递时,其业务主要有三种,分为“当日达”、“次晨达”和“次日达”3种产品。其中价格最贵的就是“当日达”,从杭州到上海首重(计费重量为1公斤)是50元,续重15元每公斤。

  昨日,记者再次拨打中铁快运全国服务热线,工作人员告诉记者,报价依然没变。“从杭州发货的‘当日达’,可以到上海、南京等6个城市,价格还是首重50元,另外还有一种是‘次日达’,首重是17元。”

  而支持“当日达”的顺丰,杭州发货,首重只要12元;普通快递“次日达”的价格,也都在8元上下。

  一位物流业内人士告诉记者,对于普通用户市场,高铁快递的影响力非常小。

  显然,中铁快运也意识到了这个问题。近日,中铁快运发布了新修订的《高铁快递产品体系》,把“经济快递”列入了其服务体系,并从4月1日起正式执行。

  “经济快递的首重价格只要12元,跟其他快递服务一样,都支持上门取货等服务。但是在时效上会慢一些,正常的话需要2—4天才能到货。”中铁快递的热线人员介绍。

  对方透露,高铁快递的“经济件”其实已经试水一段时间,正是因为到货时间较慢,被用户使用的频率并不高。

  “虽然首重12元的价格,与目前顺丰、申通等民营快递企业的价格不相上下,但在时效性上还是差得有点远。”业内人士说。

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