LBS(基于位置的服务)是移动互联网最核心、最基础的服务之一，大量移动应用所提供的产品服务都与位置信息强相关。数字地图内容、导航和位置服务提供商高德发布2015年“LBS+”开放平台战略，面向用车软件、O2O、智能硬件、公益环保等多行业推出整合“工具+数据+服务”的一体化LBS解决方案。

　　LBS+：工具+数据+服务

　　LBS是移动互联网区别PC互联网的最大变量。移动互联网领域的下一波创新产品，例如O2O、智能硬件、公益环保等都离不开LBS的支持，高德等专业地图导航厂商提供的LBS开放平台将成为这股热潮的重要支撑。

　　高德LBS开放平台总经理魏凯明说：“过去LBS开放平台只是向开发者和合作伙伴提供移动端LBS开发工具，但对于大部分开发者和合作伙伴来说，这还远不够。高德发布的‘LBS+’，在LBS开发工具之上，整合了地图大数据和地图云计算，能够帮助合作伙伴进行自有数据管理、分析、预测，并基于此进行智能商业决策，更好地构建开放共赢的LBS生态。”

　　高德“LBS+”能够提供覆盖“工具+数据+服务”全系列的LBS能力。在地图工具方面，高德能够提供免费的互联网地图基础服务和移动端LBS开发工具；在位置大数据方面，高德推出专注于位置大数据的分析网站——高德观景台；在位置云服务方面，高德云数据平台——云图能够对用户自有数据存储、管理和分析展现，商户、开发者无需代码开发，只需向云图导入自己的门店地址数据，便可“一键发布”生成专属的“全国”、“附近”门店在线网页，快速高效地向用户进行线上推广。

　　“LBS已经成为移动互联网不可或缺的基础能力，但对大部分开发者来说，自建LBS能力的门槛很高。高德专注于LBS领域长达12年，拥有业内最顶尖专业的资质、数据和技术能力，能够为开发者提供免费开放的互联网地图服务和最全面覆盖的工具。此次推出LBS+就是为了将这些能力更好地开放给开发者。”魏凯明表示。

　　高德是目前市场上为数不多的具备跨界基因的互联网地图厂商，在上半身“产品”和下半身“数据”两个赢取用户的决定性层面都极具竞争力。国金证券的报告显示，在地图数据生产能力上，高德与四维图新是市场上绝对的双寡头，共同占据了90%以上的份额；而在面对大众用户的手机地图产品市场上，高德地图和百度地图并驾齐驱，遥遥领先于其他竞争对手。相较之下，其他友商不是缺乏数据能力，就是缺乏产品能力，并不完整。

　　与神州租车达成战略合作

　　高德LBS开放平台还宣布和神州租车达成战略合作，全面支持神州旗下的租车、专车、拼车等多项互联网用车软件业务发展。

　　高德LBS开放平台未来将为神州旗下租车、专车、拼车等业务提供地图、定位服务，并利用高德观景台这一位置大数据分析平台为神州租车各业务线提供数据分析预测，实现智能用车资源分配。比如基于高德地图和定位SDK，神州租车旗下各产品客户端能够显示司机位置的变化，接单后能够自动为司机规划最优路线以便更快到达；通过高德观景台，神州租车还能对区域业务热度进行分析，哪些区域用车需求较大但车辆较少，就能调配其他区域车辆进行支持。

　　神州租车有限公司首席信息官刘亚霄表示：“利用LBS服务能够实现城市出行时间、成本和能力的有效组合。神州租车与高德的合作，既是基于技术服务的体系合作，也是面向智慧出行服务的数据和服务合作。”

　　除了神州租车外，高德也已针对其他用车软件开发出成熟的LBS+解决方案，可供打车、租车、专车、拼车App使用。

　　不仅如此，高德LBS开放平台还面向O2O、智能硬件、公益环保等多行业推出一系列LBS+解决方案。针对O2O行业，高德LBS开放平台可以提供诸如地图标注、周边搜索等地图和定位服务。针对智能硬件的创业热潮，高德LBS则提供了标准和非标准两种智能硬件的解决方案，提供全平台支持，“零成本”提供API/SDK（应用程序编程接口/软件开发工具包）等开发工具，帮助开发者快速获取LBS能力。目前备受关注的亿航无人机创新的移动App操控方式，以及独特的指点飞行、自动跟随、自动返航等智能功能，就是基于高德LBS的精确定位实现的无人操控。环保公益相关行业与高德地图合作，将雾霾数据免费存储于高德云图之上，以实现多项污染指标数据在蔚蓝地图这一环保App上的管理和展示。

　　除了提供专业的LBS能力支持，高德LBS开放平台还承诺未来将专注于LBS技术的研发，专注于支持开发者垂直应用服务创新。魏凯明表示，高德不与开发者争利，更不会既做裁判员又当运动员。

　　有数据生产能力，同时有App，高德是国内唯一拥有完整产业链的地图企业。