新华网巴黎4月7日电（记者韩冰）法国南比利牛斯大区议会7日投票决定，将不使用法律手段反对法国政府和中资财团达成的法国图卢兹机场股份买卖协议。这意味着，法国地方议会对这一中资收购机场项目“绿灯”放行。

　　2014年12月，法国财政部宣布，法国政府以3．08亿欧元的价格将图卢兹机场49．99％的股份出售给主要由山东高速集团有限公司、香港富泰资产管理有限公司等中资企业组成的集团。

　　由于图卢兹机场是法国第六大机场，也是空客公司的试验机场，因此法国政府的决定一度引起个别团体和人士争议，保守势力称中资收购图卢兹机场会损害法国利益。

　　针对种种争议，南比利牛斯大区议长马丁·马尔维在7日发布的新闻公报中解释说，虽然法国政府将部分股份出售给外国企业，但法国政府和图卢兹地方政府及其他公共单位仍持有图卢兹机场50．01％的股份，法方是控股方，中方注资不会影响法国利益。

　　“和机场相关的基础设施以及地产依然是法国国家财产。航班许可证依然由法国政府颁发，涉及环境的问题也由法国政府掌控，”马尔维说。

　　他还解释说，中方企业自身的财务状况不会影响到南比利牛斯大区在图卢兹机场中的股份份额，而且中方也已承诺，当地的公共股东在监事会作战略决策时拥有少数对抗的权利，这些都有利于保证图卢兹所在的相关地区的利益。

　　中方提出的经营目标是客流量每年增加2．9％，而2004至2014年图卢兹机场客流量年均增加3．1％。马尔维说，这意味着中方的目标切实考虑了图卢兹机场的承载能力，具有长期可行性。

　　此外，对于个别人宣扬的中资企业收购图卢兹机场会导致空客机密外泄的论调，空客公司总裁法布里斯·布利叶日前在接受新华社记者采访时明确表示，中资企业收购图卢兹机场“意义非常积极”。

　　布利叶说，实际上法国政府发布的招标细则已规定，机场收购方对于维护空客利益须有明确承诺。中方作为中标者，已经做出了承诺。他强调，中方之所以胜出，“是因为他们最优秀”，中方的投资给图卢兹机场带来活力，“这种投资无法外迁，是极其积极的”。

　　法国经济部长马克龙在接受法国媒体采访时曾指出，中资企业收购法国机场“有利于促进法国经济增长和增加就业，法国应该对外来投资保持开放心态，保持自己的吸引力”。

　　对于这一收购案例，法国《回声报》注意到，中方中标确实胜在实力突出：在报价上，中方报价达到3．08亿欧元，远远高出其他法国投资方2．5亿欧元的报价；在经验上，和中方合作的加拿大SNC—兰万灵公司不仅是图卢兹机场现在的管理方，在法国还管理十多个小型机场，中方投资者在法国也具有一定声誉。