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让浙江制造走得更远

  • 发布时间:2015-04-08 03:29:30  来源:浙江日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  记者 刘乐平 通讯员 周敏杰

  海外仓,正在成为跨境电商行业竞争中越来越重要的砝码。在外贸大省浙江,顺应全球跨境购的趋势,不少传统外贸企业正在尝试借助设立海外仓,建立跨境电商销售的新模式。与此同时,一批专事跨境电商服务的企业也应运而生。

  记者了解到,我省将积极推进跨境电子商务公共海外仓建设,支持有实力的企业在美国、俄罗斯、英国等跨境电子商务主要出口市场设立海外仓。分批推进认定公共海外仓,逐步覆盖全球五大洲主要出口国家。在未来三年内,分别新增10个、20个、30个公共海外仓,总数达到60个。

  省商务厅相关负责人对记者表示,借助海外仓大力发展跨境贸易电子商务,突破了以往我省外贸企业常见的OEM贴牌加工模式,发展自主品牌,掌握销售渠道,直接连接外贸企业与终端客户,等于是帮助浙江外贸“插上了腾飞的翅膀”。

  直面海外消费者

  “这箱货都是企业自主品牌产品,要运到慈溪家电馆在美国的仓库,当地的消费者可以在亚马逊、ebay等电商平台上下单,我们直接从当地仓库给他们发货。”发完这批货,慈溪家电生活馆负责人余雪辉松了口气。

  慈溪家电生活馆是一个产业平台,帮助小微家电企业抱团走上电商之路。短短一年间,已经成功 “牵手”全国主流家电电商平台。然而,对余雪辉来说,跨境贸易电子商务是个十足的新鲜事。

  探索过程中,遇到的最大麻烦就是物流。当地一家电器企业曾经找到余雪辉,说了一件令人困惑的事:该企业尝试通过网络把产品卖给国外的“海淘族”,一台绞肉机,发国际物流,消费者反馈收到货后,机器破裂了,影响使用。

  余雪辉发现,这批产品用的都是原来的零售包装,按照规定,产品若邮寄到国外消费者家里,产品包装要加厚两毫米。

  价格也是个大问题。余雪辉告诉记者,一只微波炉,如果走传统渠道,从国内直接寄到客户手中,大概需要500元,这个价格已经超过货物本身了。“所以,如果走传统渠道,根本没法做。”

  面临如此困境的,不仅仅是慈溪家电。据悉,目前我国通过跨境电商出口的货物,七成以上都是通过邮政包裹的形式。对于慈溪家电这样体积较大的货物来说,物流快递成为慈溪小家电产品走出去的致命痛点。

  用自己的品牌做海外市场,这是余雪辉尝试使用海外仓的最大动力。“在海外设立自己的仓储,企业通过海运,用集装箱把货物运到自己的仓库,单件货物物流成本下降,使慈溪家电直接面对海外消费者。”

  海外仓建成后,慈溪家电企业可以做到慈溪接单,美国发货。既降低了物流成本,也解决了用户的售后难题。目前,慈溪家电馆已经在美国、法国、英国建立海外仓,德国、澳大利亚的海外仓站点也已经确定。

  这跟传统外贸生意截然不同。余雪辉说:“传统外贸的话,货物运到目的地港口,生意就基本结束了。后面客户要贴什么牌子,卖给谁,我们不知道,也不用知道。”余雪辉告诉记者,今年以来,慈溪家电馆跨境电商业务发展很快,很多家电企业在尝试借助海外仓,采用跨境电商销售模式,进入国际市场。

  慈溪家电只是一个缩影。目前浙江全省从事跨境电商的经营主体约3万多个,在各大跨境电商平台上开设各类网店已超过30多万家。ebay有2万家左右的大陆卖家,30%是浙企。全国最大的跨境电商平台——阿里巴巴速卖通,仅义乌卖家就有1.7万家。

  转型建设海外仓

  决定涉足海外仓之前,环宇集团董事长徐林军已从事外贸行业20多年,他对传统外贸行业的局限看得越来越清楚,“我们从代工起步,一步步做大规模。现在做代工利润很低,市场环境也在变化,再沿着原来的路走下去,肯定不行。”

  环宇集团经历了从OEM到B2B再到B2C的转型,先后在京东、淘宝等国内电商平台以及速卖通、亚马逊等跨境电商平台推出了自己的产品。徐林军亲历了外贸企业、电商企业的“痛点”——在陌生环境建立面对终端消费者的销售渠道,物流模式从大批量出货到小件发货……这让他发现跨境电商综合服务这一蕴藏着巨大潜力的市场。

  在徐林军的规划下,成立不过两年的浙江点库电子商务有限公司,针对跨境电子商务提供从销售渠道管理、商品货源供给、国际仓储物流到软件系统等一揽子解决方案。其中物流解决方案是有效整合卖家和工厂的优势,主要提供仓储服务、海空运输等物流服务。

  跨境电商B2C模式下,订单在时空上呈分散状态,通常采用中国邮政寄送一些比较轻巧的商品到国外。“以邮政小包途径出口会慢慢遇到瓶颈,俄罗斯等国都已经开始抵触中国的平邮包裹了。”“点库”总经理王薇表示。

  王薇介绍,目前公司凭借综合资源优势,推出“点库通”与“俄库通”等特色专线产品,已在美国、澳大利亚、德国等多个国家建立海外仓,加上国内仓, 总面积3万多平方米,未来公司还将加快海外仓布局,争取在全球电商发达区域都有海外仓。

  不单单是“点库”,外贸转型升级的机遇下,很多浙企看到了机会,这从浙江各地对申请建设海外仓平台的趋之若鹜也能感受到。

  记者了解到,不久前省商务厅召开第一批省级跨境电子商务园区和公共海外仓评审会。会上,30家申报单位进一步就跨境电子商务园区、公共海外仓的规划建设、公共服务、地方政策支持等相关情况进行了汇报说明。

  根据不久前公布的《浙江省跨境电子商务发展三年行动计划》,在2014年首批认定公布10家省级跨境园区的基础上,浙江要在三年内累计建成100家;并建成覆盖五大洲主要出口国家的60个公共海外仓,实现“本土直邮”。

  开仓容易做好难

  位于杭州下城区跨境电商产业园的杭州全麦电子商务公司,为了提升卖家在海外市场的本地化渗透度,早就开始在俄罗斯、英国、澳大利亚等地建立海外仓库。

  “虽然使用海外仓对产品没什么限制,但并非所有的商品都适合这种方式销售。相对而言,体积较大、货运周期长的产品更容易进入海外跨境电商市场。”“全麦”总经理肖志磊建议,使用海外仓的产品最好是热销单品,因为库存周转快,以便卖家控制成本。

  肖志磊举例说,卖家把握不准的时候,首次发货量不宜太大,分量轻的货物可以空运,一周便可完成交货入库的整个流程。海运时间长,发货量大时才划算。分析过去一段时间内产品销售情况及走势后,再进行补货。

  在王薇看来,建设海外仓最大的挑战在于当地的法律政策以及清关手续。“以前我们做一般贸易,目的地国的文件都由海外进口商办理。现在贸易碎片化,有了为跨境电商服务的海外仓,目的地国的进口手续都可以由中国出口商一并办理。”

  “中小卖家要仔细研究物流。以前走邮政小包是邮政的清关方式,借用海外仓批量发货走海运是大宗货物清关方式,比以前要严格,要求提供相关证明,比如欧盟CE认证等。”王薇说。

  采访中,多家跨境电商从业者向记者表示,海外仓在跨境电商中代表着本土化进程的开始,包括本地化的售后服务、海外客服、品牌的打造等。

  业内知名的跨境出口第三方仓储服务公司飞鸟国际负责人在一次跨境电商论坛上表示,跨境电商大佬纷纷布局海外仓,从长远来说,将促进行业洗牌。“大佬们布局海外仓将带来物流配送时效竞争、产品类别的竞争、售后服务的竞争,会提高电商的门槛,也是新一轮电商洗牌的开始。”

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