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山东:“新三高”正在取代“旧三高”

  • 发布时间:2015-04-05 06:09:00  来源:中国经济网  作者:单保江 王金虎  责任编辑:罗伯特

  “攻克麦草制浆造纸环保难题的山东泉林纸业有限公司,要在美国弗吉尼亚州建厂了。”新春伊始,从大洋彼岸就传来了振奋人心的消息。

  “这是在新常态下,山东工业新的路径选择。”山东省社科院经济研究所所长张卫国说,“现阶段工业转调的指向,就是要锻造全球竞争力,与国际对接。泉林纸业携资本、技术在全球布局产业链,可以视为山东制造业转型的一个标志性事件。”

  “化工业能不能生产出更多精细产品?食品业能不能拥有更多自主品牌?汽车业能不能提高中高档乘用车比例?……”在去年的山东省两会上,山东省省长郭树清连用“七个能不能”,就食品、造纸、化工、金属、建材、汽车、纺织这山东七大传统优势产业如何推进产业结构调整升级提出要求,发出了传统产业升级跨越的总动员令。“必须痛下决心,狠下功夫,加快产业结构调整升级。”郭树清说,山东将努力提高第三产业比重,降低一二产业比重;提高最终产品比重,降低初级产品比重;提高绿色环保产品比重,降低高污染产品比重。将“高端、高质、高效”的“新三高”,取代“高耗能、高污染、高排放”的“旧三高”。

  一年来,山东转方式调结构加快推进,产业层次逐步提升,装备工业增速超过工业增速2.5个百分点,制成品相对于初级产品的比重持续上升,提前超额完成淘汰落后产能年度任务。高端、高质、高效产业发展战略实施见到明显成效。去年,全省网络信息、电子商务云计算生物医药等新兴产业快速崛起,服务业增加值占地区生产总值的比重同比提高1.5个百分点,万元GDP能耗、主要污染物排放总量继续下降。

  从年初开始,山东丛林集团福禄好富汽车有限公司销售经理赵常业就马不停蹄地协调赶制京东商城定制的轻量化铝制厢式物流车,“首批40辆已经交付,最近还要再交20辆。这种铝制车比钢制挂车自重轻30%以上,每百公里省油6升,早用一天客户能省不少钱。”

  作为国内最大的工业铝型材生产基地,丛林集团瞄准铝及铝材料深加工,年投入亿元左右研发费用,在率先突破高速轨道列车铝型材国产化的基础上,又围绕“以铝代钢”调整产品结构,走出了一条高端铝型材应用新路径。目前,丛林铝桥已在杭州、北京、广州、南宁等城市成功应用,还一举拿下了多哈天桥项目订单,成功打开国际市场。

  去年,山东康平纳集团主持研制的筒子纱数字化自动染色成套技术与装备荣获2014年度国家科学技术进步奖一等奖。这是我国纺织机械行业首个国家科学技术进步奖一等奖,标志着纺织行业迈向“中国创造”新高度。

  “加快由要素驱动转向创新驱动,这是山东经济实现由大到强、走在全国前列的潜力所在、希望所在。”山东大学经济学院经济系主任侯风云认为。2014年,山东研发投入占生产总值比重达到2.3%左右,企业牵头实施的省自主创新专项占比达到92.1%以上,一批关键共性技术实现突破,发明专利授权量突破1万件,国家工程技术研究中心达36家。(经济日报记者单保江 王金虎)

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