罗杰，1965年出生，现任江西省南昌市公安交通管理局东湖大队八一大桥中队中队长。多年来，罗杰先后获得南昌市人民满意政法干警、南昌市公安机关十大爱民警察、江西省公安交警系统十佳廉洁守纪交警，荣立个人三等功7次。

　　他是一个铁骨铮铮的汉子，有人称他是“生命的守护神”；他有一张乐呵呵的笑脸，“黑脸包公”的名头却响彻赣江两岸。他就是“中国好交警”罗杰，南昌市公安交通管理局东湖大队八一大桥中队中队长，与八一大桥相伴了21年的老交警。

　　3月27日傍晚6点，江西省南昌市八一大桥桥面上，正值上下班高峰期，车辆有点拥堵。在繁忙嘈杂的车流中，《经济日报》记者找到罗杰时，他正在处理一起两车轻微碰擦交通事故。在现场取完证后，罗杰反复叮嘱双方车主：“以后开车，即使是赶时间也不要心急，一定要注意车辆行驶安全。”

　　八一大桥是连接南昌市老城与新城区的一座跨江大桥。1987年退伍转业加入公安队伍的罗杰，自1994年安排至八一大桥中队负责大桥的交通秩序至今，已有21个年头。保障大桥的安全畅通有序，成为他全部工作的重心。“越是恶劣天气，他越不会离开这座桥。”东湖大队副大队长喻剑告诉记者，罗杰在办公室放了一张小床。每逢大雨或者冰雪天气，他便在办公室住下，这样在桥面出现紧急情况时能迅速赶到。每年冬天，罗杰都会在车里放上军大衣、棉被等取暖物资，一旦桥面结冰，便在桥上过夜。

　　2008年年初，南昌遭受了近20多天的冰冻侵袭，赣江两岸一度面临中断交通的处境。罗杰早早就把“家”搬到了桥上，每隔一个小时在桥上巡逻一遍，每隔5个小时与大桥管理处的工作人员在桥上撒一次盐，化解顽冰。累了，他就在车上打个盹；饿了，他就在车上啃冷馒头。由于长时间超负荷工作，他开始腹泻并伴有低烧，同事劝他回去休息，大队领导命令他回去休息，但他到医院吊了一瓶盐水后，又出现在了桥上。刺骨的寒风吹在罗杰身上，但他全然不顾。他心中只有一个念头——保畅通，防事故！

　　如今每天过往八一大桥的车流量约10万辆，远远超出负荷，工作强度可想而知。“任何一起小事故所产生的停顿都会很快形成连锁反应，这就要求我们处理事故时迅速固定相关证据，将现场撤至桥下。”罗杰说。

　　面对与日俱增的车流和交通管理任务的日益繁重，罗杰和中队民警一起，不断探寻新思路、新办法，保障这一大动脉的安全通畅。罗杰在反复勘查道路、多次实验后，推出了化解拥堵的“139”工作法：在大桥出城匝道瓶颈处设立1个指示标牌、每班安排3个民警、摆放9个反光锥筒，运用物理隔离方法来转变南北方向通行车道。此举实现了桥面空间使用率最大化，道路通行效率成倍提升。

　　每天，罗杰执勤站岗总有许多“哥们儿”主动向他打招呼。“他就是我们身边最熟悉的陌生人。”市民谢琦告诉记者，有一次她的车在八一大桥上被追尾，罗杰快速地处理了事故，让她很受感动：“微笑着执法，快速规范地处理事故，让我觉得很温暖，心情也跟着好了起来。”

　　考虑到罗杰身体状况下降，大队打算将他安排到轻松一些的岗位。但罗杰婉言谢绝了。“我觉得八一大桥的道路畅通需要我，每天看着来来往往的车顺畅通过，我心里就很踏实。”罗杰说。

　　罗杰对工作的挚爱，对事业的执着追求，源于他对工作的高度负责。“他把青春刻在了八一大桥上，和桥融为一体。”大队教导员彭筱敏说。