■龚记游说

　　每次出游，只要不是跟团的时候，都免不了要打车。打车作为一种最直接的交通方式，从点到点，方便快捷。虽然基本上都是一样的车，但在每个地方打车感觉都有所不同，有时候还能够反映出一个地方的风土人情。

　　从远的说起，笔者最远的一次打车是在希腊的圣托里尼岛。之前我早就听说过希腊人的懒，他们乐于享受生活，对于工作只能说是“适可而止”，因此在圣托里尼这样一个并不算小的海岛，出租车也就只有数十辆，能够打到的话估计是幸运之神眷顾了。

　　当时，我和太太住在圣托里尼东南边的卡马里，就在著名的黑沙滩旁边，风景宜人，就是距离中心费拉有点远。酒店附近有个巴士站，按照时间表应该是8点就有首班车前往费拉，于是我们傻傻的准时去等车。一小时过去后，连巴士的踪影都没有，太阳还晒得狠辣。

　　这时候一对来自东欧的夫妇也在等车，他们从酒店问到，圣托里尼的巴士根据季节不同发车时间也不同。我们当时去的时候是9月，巴士好像要10点才开首班。但是行程表为什么没改？大概是希腊人太懒了。最后，在正要绝望之际，一辆出租车居然就像希望之光一样出现了。我们和东欧夫妇拼了车一起去费拉，在结账的时候出租车师傅怎么也算不清我们要给多少，最后在那傻笑，希腊人真是随便得可爱。

　　而在泰国曼谷，出租车并不算是最好的出行工具，因为这个有“堵城”称号的城市真是名不虚传，尤其是在老城区一带，堵上个把小时是十分正常的事。庆幸的是，曼谷的出租车司机通常非常和善，虽然英语水平一般，但他们总会耐心地去理解你要去的地方，如果他不明白或不想去，就会礼貌地摆摆手。

　　有一次我们一行人从是隆大街打车到大皇宫，上车后尝试和司机沟通要去的地方，他看了一下我们的地图和资料，似乎懂了，又似乎没懂。他一边笑着，用泰文加手势的方式，尝试和我们交流。“榴莲、菠萝、什么什么……”他的发音大致如此，后来一路开去，他指着那些堵车的路段，于是我们明白他要表达的是“很堵车”。

　　让我最郁闷的一次出游打车是在华中某省会城市。当时我们一行人数不少，正好分成三批打车。结果是虽然满街都是空车在跑，但正常在路边拦车完全拦不住，一定要用打车软件加价才有车来接客，上了车还非得让我们用两个打车软件同时付费。在这个城市，我试过在市中心等了一个小时没截到车，最后迫于无奈坐公交车；试过原本已经上了车，结果开了数十米被司机赶下车，就因为他不想去那地方；也试过本来要去A地，却被司机扔在了A地附近的B地，结果走了半个小时才到……

　　想到这些旅途中打车所遇到的好玩事和烦心事，在这一过程中所感受到的喜怒哀乐，其实也是一种难忘的体验，相信那些喜爱自助旅游的朋友们也深有同感吧。