27日零时起

　　兰州晚报讯（记者王星明）车主们清明小长假的福利来了！3月26日，国家发改委通知，决定将汽、柴油价格每吨分别下调240元和230元，折合升价90号0.18元/升，0号0.2元/升（全国平均），调价执行时间为3月27日零时。至此，兰州93号汽油零售价格再次回到“5元时代”，每升降至5.89元；而97号汽油则每升降至6.30元；0号柴油则调至每升5.51元。按照新机制，下一次调价窗口将在2015年4月10日24时开启，多家资讯公司分析，接下来原油市场的看涨情绪料将有所增强，预计下一轮成品油上调或搁浅的概率偏大。

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　　成品油价格下调车主迎利好

　　本计价周期内，受国际石油市场供大于求基本面的打压，国际油价呈现下滑而后微幅上涨的趋势。但由于前期跌幅较大，原油变化率保持负值低位，市场下调预期持续笼罩国内成品油市场。截止25日收盘，卓创资讯测算的几种主要原油变化率已跌至-7.86%。

　　2015年，我国成品油共经历6轮调价周期，其中三次下调，二次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而暂不调整。共累计汽油下调105元/吨，柴油下调155元/吨；折合零售汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.14元。本轮调价落实后，国内多数地区93号汽油将再回“五元时代”。

　　此次成品油价格下调后不久便是清明小长假，随着气温回升，外出赏花踏青的游客增加，油价下调无疑对消费者出行是一个利好消息。此前，相关部门已经公布了清明节假期高速路免通行费的通知，在下周将会迎来出行的小高峰，汽油需求会受此支撑呈现小幅增长趋势。隆众成品油分析师薛群分析称，一季度，国内需求恢复缓慢，导致物流运输行业运营情况不佳，4月份，随着道路、基建、煤矿等工业开工，会对物流需求带来一定支撑，柴油需求也会相应恢复。

　　调价落实后，兰州93号汽油零售价格再次回到“5元时代”，每升降至5.89元；而97号汽油则每升降至6.30元；0号柴油则调至每升5.51元。“为了等降价，我已经坚持了好几天了，油针都已经指到红线了。”车主小李这样说。据测算，油价下调后，私家车每500公里燃油费用将会减少10元左右，而大型物流运输车辆平均每1000公里，燃油费用会减少70元左右。

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　　新机制运行满两年投机需求被极大遏制

　　2015年3月26日，国内成品油下调窗口再次开启，同时现行定价机制实施已满两周年。与原有的旧机制相比，新机制最大的改变之处在于将调价周期由22个缩短至10个工作日，且取消了正负4%的幅度限制，同时采取了新的挂靠油种和计算公式。

　　新机制出台前约4年的时间，国内成品油总共进行了22次调价，而新机制出台后至今仅2年的时间，却已经进行了37次调价，其中，13次上调、24次下调，涨跌互抵后，汽油累计下调2140元/吨，柴油累计下调2365元/吨。

　　隆众石化网分析师李彦表示，新机制后成品油市场调价更为频繁、且波动幅度收窄，同时调价结果更加难以预测。总体来说，新机制有效的抑制了囤油等投机行为，让国内汽柴油调价更贴近国际原油市场的变化，应该是成品油新机制运行两年以来最大的成功之处。

　　卓创资讯分析师胡慧春也表示，新定价机制实施以来，一方面，调价周期缩短，调价频率加快，国内成品油与原油的联动性更强，国内成品油的市场化程度更高；另一方面，鉴于需要对原油以精准把握以及调价周期缩短需要保持合理库存等因素影响，市场操作风险加大，市场投机需求被极大抑制。据卓创资讯统计数据显示，新定价机制实施以来，社会单位柴油库存占比从22.2%一直下滑到十三连跌之后的8.21%，由此可以看出，市场投机需求被极大的遏制。“现行成品油定价机制之下，调价时间提前确定，市场已经适应了目前的‘小步快调’的模式。”胡慧春表示，新定价机制实施以来，国内经济增速不断放缓，产能过剩及落后产能的淘汰力度也不断加码，导致成品油终端需求尤其是柴油刚性需求增速缓慢。