新华网上海3月26日专电（记者叶锋、赵文君）26日，在此间举行的“2015中国快递论”发布了2014年中国快递业发展的一些标志性事件。透过这些事件，可一览过去一年中国快递业这匹“黑马”飞速发展、提质增效的态势。

　　【快递业首次写入政府工作报告】

　　2014年全国两会，政府工作报告首次提出要推动快递行业的发展。国家的高度重视与政策的扶持开启了中国快递行业发展的新纪元。

　　【国内包裹市场全面开放 倒逼国内快递转型升级】

　　2014年9月24日，国务院常务会议，决定全面开放国内包裹快递市场，对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。自此我国快递业改革开放迈出重要一步，内外资快递企业将共同参与中国市场竞争。

　　【中国快递迎来“百亿时代” 市场规模跃居全球第一】

　　2014年，全国快递服务企业累计业务量达到140亿件，快递业务收入完成2040亿元。这是我国快递年业务量首次突破百亿，并跃居世界第一。截至去年年底，中国快递业务量连续46个月保持50％以上速度增长，成为中国经济转型升级的重要推手。

　　【邮政业试点“营改增” 新旧税制实现平稳转换】

　　自2014年起，邮政服务业被纳入营改增试点。新政策从税收角度对快递业进行了行业划分，快递企业按从事的收派服务与交通运输服务的划分，适用不同的税率。“营改增”试点实施以来，有效减轻了快递企业的税负，做到了“应纳尽纳、应改尽改”，基本实现了新旧税制平稳转换。

　　【国家邮政局启动“三向”工程 快递“下乡”“出海”成效显著】

　　2014年1月6日，全国邮政管理工作会议提出推动快递企业“向下”“向西”“向外”拓展。快递下乡与西进工程开展以来，农村与中西部地区快递业务发展迅猛，在助力广大农民利用网络打开市场、盘活渠道、增加收入等方面开始发挥更大的作用。在国际市场上，跨境快递业务量也创新高。

　　【邮政管理部门加快简政放权 政府改革释放更多红利】

　　2014年2月17日，国家邮政局对快递业务经营许可等现有9项审批进行公示，并从3月起实施快递业务经营许可变更审核流程优化方案。同时，将经营快递业务的企业分支机构备案职能下放到省级以下邮政管理机构，并简化了备案流程。政府持续的改革为快递业发展提供更多红利。

　　【首趟电商快递班列开通 快递“大交通”格局初现】

　　2014年7月1日凌晨，国内首趟电商班列申通快递沪深线开通，之后，顺丰速运、京东快递等电商专列也相继开通。据了解，电商班列满载一次，运输量相当于62辆9．6米长的货车，或者36架波音737飞机的运力，可载约22万件快件。我国快递企业的运输方式正在不断创新和优化，大交通体系和多式联运的格局正逐步形成。

　　【首批“最美快递员”揭晓 行业正能量感动全社会】

　　2014年4月29日，历时一年的“中国梦·邮政情 寻找最美快递员”活动在北京落幕。经公众票选，50名“最美快递员”候选人脱颖而出。最终，李元明、艾克帕尔·伊敏等10位个人和“顺丰8哥”、泸州韵达2个团体获得“最美快递员”称号。他们将社会的目光更多地聚焦到快递领域，传播了行业正能量。

　　【电商巨头接连上市 快递成重要推动力】

　　2014年5月和9月，京东集团和阿里巴巴分别在美国纳斯达克与纽交所挂牌上市。分析人士认为，京东集团和阿里巴巴能成功上市，近年来电子商务及快递物流业高速发展是其重要推动力。去年，阿里巴巴与中国邮政集团公司签署协议，合力建设中国智能物流骨干网。

　　【快递助力Ｏ2Ｏ等新兴消费 “最后一公里”成竞逐热点】

　　随着移动互联网时代的来临，快递“最后一公里”也从快递服务的一个环节，逐渐演变成一个服务于本地生活的全新生态圈。智能快件箱、校园共同配送、社区Ｏ2Ｏ门店、第三方代收平台等，竞相角逐这个千亿级别的新市场。