对部分单位来说，今天才是节后上班的第一天，再加上本市中小学今天正式开学，今早，北京的交通再现拥堵。

　　地铁

　　今早又行“贴面礼”

　　“北京地铁各线将上映大片：《东直门登陆战》《西单围城》《决战国贸之巅》《西站3万勇士》……”今天早高峰的地铁站客流，让前两天就开始疯转的微信成了真。记者体验1号线和9号线发现，今早地铁里又开始上演“脸贴脸、背靠背” 的景象。北京地铁公司新闻发言人贾鹏曾预测，春节长假后，北京地铁全路网客流预计从今天起恢复到900多万人次/天的正常水平。

　　今早7点30分，记者在地铁八宝山站台看到，等待去往四惠东方向的队伍大都排了四五个人。两三分钟后，装满乘客的列车抵达站台，队尾的人不用点力气根本无法挤进车厢。到了下一站玉泉路站，由于记者所在的车厢乘客爆满，没有一名站台乘客能成功挤进来。

　　上午8点多，9号线北京西站的扶手电梯上站满了人，想挤上电梯也要排队。记者用了六七分钟才来到北京西站站厅，看到五六名志愿者正在这里答疑解问。“我是7点开始在这站岗，来问路的人一直没停。”来自北京市交通委员会的机关党委副书记景冰峰就是志愿者之一，正当她沙哑着嗓子与记者说话时，又有乘客来询问去国贸站如何坐车。同样在北京西站看护乘客的站区书记陈艳红告诉记者，由于商务、学生、民工、“两会”代表等多种客流交错，今天车厢的满载率高，站台压力大。今天起，市交通委联合7家市直机关单位团组织120名志愿者，将在该站台提供一周的志愿服务。

　　早晨9点多，9号线军事博物馆站换乘1号线的换乘电梯坏了。刚刚站上电梯的乘客急忙退下来，工作人员忙着告诉大家：“电梯大概10分钟能修好。”一名上班族听了，一边三步并作两步地跑上楼梯，一边念叨：“怎么办，第一天上班就迟到了。”殷呈悦 J241

　　公交

　　每天加车3500余车次

　　自驾

　　今早，大1路提前40分钟进入运营高峰，前几天还是空荡荡的车厢重新变得拥挤起来，大北窑站6点钟客流就上来了，1路双向增发6部车缓解拥挤。

　　早8点，朝阳路上大黄庄桥东站牌下，三四十个乘客正在候车，由于路面拥堵，朝阳路上红绿灯又多，一时还没有公交车进站，不少乘客耐不住性子，不时朝着车来的方向张望。8点10分左右，远远地一辆690路朝站台这边开过来了，人们预估着车辆停靠的地方开始往前凑，等车停稳后，车门处已经挤满了乘客，只是本来就拥挤的车厢已经塞不下这么多人。在随后不到10分钟时间里，车站一下子来了5辆车，但每一辆都是被乘客塞得满满地才驶离站台。

　　109路车能够与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线和7号线换乘，今早的客流比平时多了6%至7%，足足增加2000人左右。整个电车分公司今天早晨增加了430车次，增加早高峰的运力。

　　从今天开始，公交集团启用了新的行车时刻表，学校周边线路日均增加3500余车次。各进城联络线、途经各大居民区及学校密集区的公交线路从早上6点30分提前半小时进入早高峰运营，并加密发车间隔。晚高峰时段，在四惠、宋家庄、六里桥、东直门、北京西站、北京南站等地和公交枢纽站配备机动运力，同时晚高峰时间延长至19点30分，并做好市区线路与郊区线路的衔接工作。孙文文 J192

　　堵点多出在学校周边

　　今早，120万名中小学生加入了早高峰大军。交管部门在全市启动高等级上勤方案，重点在校园周边加强秩序维护。记者发现，早高峰期间的全市交通已经基本恢复到了节前的水平，在送孩子上学车流集中的西四环南段正阳桥辅路、北四环中关村、二桥内环辅路、火器营桥至海淀桥主路、万泉河桥北向南出口，都早早出现了比较明显的堵车。

　　今晨，堵车情况多数出现在学校门前。7点整，全市路网拥堵指数为2.3，半小时后已经上升至4.2，二环路以内出现了严重拥堵状态。8点半，路网拥堵指数为代表中度拥堵的6.4。二环路之内则已经高达9.2，再次出现了节前常见的堵车状况。

　　据交管部门介绍，从本周开始，交通流量将明显上升。今天7点起，各条环路、联络线车辆明显增加。学校周边交通压力主要集中在7点半到8点间，9点之后，道路逐渐恢复到正常水平。

　　今早在环路进出口发生多起剐蹭事故，交管部门提醒司机注意进出口位置的让行标志，按次序行车。此外，今天傍晚将有大风天气，阵风可达7级，提醒在高速公路和高架桥上驾驶的司机，注意横风对安全驾驶的影响。

　　交管部门预计，正月十五之前，本周还将会出现返京客流高峰。正月十五后，全市交通流量将完全恢复到节前。安然 J060