经过30年的发展，我国的农产品流通格局随着城镇化建设和国民经济的转型升级也面临着新的发展形势。在全国城市农贸中心联合会会长马增俊看来，目前国民消费需求的多元化拉动着农产品流通发展，交通便捷化促进了农产品跨区域交易集散，新兴科技的发展和应用推动农产品流通现代化，现代化农产品流通渠道也正改变农产品流通格局，这都是新时期农批市场要获得可持续发展必须关注的课题和顺应的形势。

　　首先，随着我国城镇化建设和经济转型升级，我国城镇人口集中度越来越高，带动农产品消费量增长和消费结构的转变。截至2011年末，全国共有33270个乡镇，比2002年减少了5784个乡镇；全国共有658个市，其中地级以上城市288个，比2002年新增了10个；城镇化率达到52.6%，比2002年高出35%，相当于全国城镇人口平均每年增长2096万人。到2020年我国城镇化率将达到60%。城镇人口集中度的提高，带动消费的分级和差异化，促进农产品批发市场的布局优化，并对现有农产品批发市场提出了扩大交易品种和交易量、完善储运及交易设施和服务的要求。

　　其次，过去十年间，我国的高速公路主干网由“五纵二横”发展为“六纵六横”，覆盖除西藏以外所有一、二、三线城市；我国民航增加了地级城市的机场建设，已形成覆盖全部一二线城市和部分三线城市的空运网；高速铁路网已覆盖京九、京哈、京西、京沪、沪深、广深等主要线路沿途城市，正在研究推动铁路货运发展。全国交通网的发展，优化了农产品流通路径，缩短了农产品的物流成本和时间，使长距离、跨区域、大规模的农产品物流成为可能，进一步缩减了中间环节，一定程度上会减少农产品批发市场的集散网点，并扩大农产品的批发集散规模。

　　再次，随着移动互联、二维码、RFID射频技术和物联网技术的发展，农产品的生产、加工、交易和物流配送的追溯已全程无缝。同时，消费者可以直接通过互联网或手机移动终端在线订购农产品，海南的生鲜农产品可以24小时内配送到北京客户家中，消费者可以全程可视化地监视和接收农产品。此外，随着冷链物流、甩挂物流、精准物流等物流技术发展，大宗农产品货主可以在线选择长途运输冷藏车辆，优化配置往返货物，并跟踪货运的路途和产品温湿度情况，不仅可以保障农产品的安全，而且节省了物流中间环节和运输成本。这些科技的发展，使农产品流通的分散性、随机性特点转变为集约性和可控性，极大地增强了流通的订单化和计划性，随着时间的累积，将从根本上改变我国农产品流通的格局，成为真正的大流通格局。

　　最后，近15年来我国农产品流通业态不断丰富，形成了农批对接、农超对接、农教对接、农餐对接、农网对接等多元化的流通模式，其中农产品电子商务业态发展最快，电子商务交易额连创新高。数据显示，2012年我国粮食大宗电子交易总成交额达1300亿元，占我国批发市场粮油产品交易总额的55%。2012年我国农产品电子商务总额已超过1500亿元，占我国农产品批发零售总额的比重达7.3%。另据统计，2013年阿里巴巴平台农产品销售总额达500亿元，相当于我国零售市场农产品销售总额的15%。照此速度发展，到2020年，我国传统农产品流通渠道的份额将被电子商务所超越。