2月16日，春运第13天，星期一。天微微亮，微风乍寒，西安铁路局西安供电段清油河接触网工区小院内，一面五星红旗伴着朝阳冉冉升起。

　　清油河接触网工区地处宁西线偏远山区，担负着宁西线毛坪至商南、富水间43公里接触网设备的检修任务。自2003年宁西线建成通车至今，经过12年的传承，升国旗已成为清油河接触网工区的优良传统，高高飘扬的五星红旗也成了工区最醒目的“名片”。

　　“虽说升国旗已成为一种习惯，但每到春运、春节期间，看着鲜艳的红旗缓缓升起，心中难免有些激动。”站在随风飘扬的国旗下，工长何刚不由感慨。

　　“突突突……”清晨6:50分，升旗礼毕后，一阵急促的发动机引擎声从轨道车库传来，司乘人员李渭剑向往常一样，早早地给轨道车进行全面热备，逐一查看其制动系统、油管风路、电气设备等部件的状态是否良好。检查完车上，他又身子利索的钻到车底，勾着头、猫着腰，认真检查轮对、电机等设备处所，不放过任何隐疾。“现在天凉，轨道车停放一个晚上，如果不‘热身’，紧急出动时很容易出问题。”为确保春运期间旅客列车安全正点，接触网节前维修天窗已暂时取消，但为了确保紧急情况下出动迅速、有力，司乘人员每天都会按时做好轨道车预热试机工作。如同升国旗一般，虽是一种习惯，但又是一种传承，良好从业习惯的延续。

　　“叮铃铃…”7:30分，伴着清脆的响铃声，12名在岗值守人员衣着整齐地走进会议室。图示分工板前，28岁的龚良手持步行巡视派工单，向作业组成员布置着巡视任务，并对清油河车站59#柱至毛清区间1#柱重点设备处所及安全事项进行强调。

　　龚良自当兵退伍后，便被分配到清油河当了一名接触网工，对于一个学历不高、又未经受过专业教育的年轻人，积极上进的他没过几年便成了工区最年轻的中流砥柱——工作领导人。由于工区管内隧道较多，气温稍有回暖，积雪便会融化，晚上气温骤降时便迅速结冰，对供电设备产生威胁，巡视打冰工作便成了春运期间的一场“重头戏”。如今，技艺娴熟的他，俨然成了一名战春运、保安全的排头兵，除了日常带领职工巡视检查供电设备外，还带头承担起5条隧道的夜间除冰重任，目前已连续奋战在岗位十余天。

　　作为铁路供电人，“坚守”已成为一种潜移默化的精神财富，如同升国旗般被一代代清油河接触网工们传承下来。他们十三年如一日，坚守在这乡村小站，用青春和热血为铁路供电事业贡献着自己的力量。(程灿远)

　　1.清晨，清油河接触网工区值守人员排着整齐的队伍在院内举行升国旗仪式。

　　2. 9:14分，轨道车内，司乘人员李渭剑、谢卓材认真检查着车内工具备品。

　　3、4，轨道车司乘人员按照“三检”制度对轨道车进行全面“体检”。

　　5.轨道车司乘人员正在热备轨道车，各项仪表显示正常。

　　6.工具材料库内，库管员正在检查力矩扳手。

　　7.工具材料库内，库管员正在检查高压绝缘手套是否状态良好。

　　8、9.清油河接触网工区职工利用春节期间检修天窗间隙，巡视检查清油河车站59#柱至毛清区间1#柱供电设备。

　　10.清油河接触网工区工作领导人向工区值守人员布置着巡视重点任务。