惠州平潭机场2月5日重开民航航线精雕细琢小机场树支线机场建设典范
- 发布时间：2015-02-15 17:29:33 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
在白云机场第三跑道顺利启用的同一天，惠州平潭机场重开民航航线，迎来首个民航航班。这是惠州机场在民航航线航班中止13年后的再次起航。
惠州机场重开民航航线后的首个航班来自上海。2月5日9时29分，由吉祥航空执飞，从上海飞来的HO1011航班准时降落在惠州机场的跑道上。通航首日首个从惠州机场出发的航班，也由吉祥航空执飞，是飞往上海浦东机场的HO1012航班，该航班于2月5日11时3分从惠州机场起飞。
惠州机场始建于20世纪50年代，1985年~2002年曾提供民航服务。2011年3月，广东省机场集团和惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议》。2014年6月25日，惠州机场改扩建工程开工。其后，惠州机场飞行区先后经历竣工验收、校飞、试飞、行业验收等重大节点，顺利通过了航站区的竣工验收和行业验收。
惠州机场的定位是军民合用机场，“这次得到了军方的有力支持和配合，所以工程建设才能有这么快的进度。”一位工程技术人员向记者表示。他对记者说，惠州机场的改扩建工程为他们积累的不仅是工程上的经验，更有与相关各方沟通合作，共同推进相关项目的经验。“惠州市政府也十分重视该工程，一位副市长亲自负责与机场建设有关的各项工作。除此之外，市委书记与市长也都亲自协调了很多事务。”他向记者表示，民航局和广东省对该工程的支持，如在给予资本金和开展各种协调工作等方面也特别给力，为该工程的开工打下了坚实的基础。
据悉，惠州机场将大力增开航线，增加航班密度，扩大主业发展规模，同时大力推进非航资源开发。惠州机场力争在2015年开通5条航线，飞机起降预计达3000架次，旅客吞吐量目标为23万人次，货运目标约为4000吨。
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