湖北日报讯 记者 赵峰 彭一苇 实习生 李季林 易杨

　　高铁、动车陆续开通，春运期间为广大返乡游子提供了方便。但也有不少网友爆料，和顺畅的铁路相比，出火车站后的回家路却显得十分艰难，铁路与公路转乘不畅，导致“最后一公里”磕磕绊绊。

　　为此，本报记者分赴红安、仙桃、天门实地踏访。

　　风中苦等半小时

　　两辆公交晃过来

　　时间：9日下午 地点：红安西站

　　9日13时，记者从武汉站乘坐D3004次列车前往红安县。

　　动车运行27分钟后，到达红安西站，过往动车只在这里停靠2分钟。“车站到县城还有一段距离。”一同下车的李家新说。他常年在武汉打工，此时回家过年。红安西站在八里湾镇向家垸村，而他住在二程镇，从火车站无法直接到家，必须先到县城转车。

　　在站前空地上，十余辆面包车正等着拉客，这些“黑车”专跑县城路线，每人收费13元，客满即发车。站前也有正规的客车，每天18趟，但发车间隔有长有短，并无规律。“客车只跑县城，路上还要上下乘客，时刻表也不一定准。”李家新介绍。

　　在等待公交车的时候，一辆红色出租车开到站前，车身锈迹斑斑，“要去县城就给10元，但必须拼车。”司机说。见记者没有乘坐的意思，司机拉上另一名乘客迅速离开。

　　在风中等了半个小时，两辆22座的客车终于开到车站前。“走了，走了，到县城的，坐满就走！”客车售票员大声招揽乘客，直到把车上最后一点空间塞满，客车才关门开动，售票员开始逐个收钱，到县城一律12元。

　　八里湾镇到红安县城约30公里，一路上客车走走停停，到达县客运站时，已是下午3点半了。李家新下车后，又花5元钱，坐上一辆开往二程镇的客车，20多分钟后，客车到达二程镇邮政局门口。此时距记者下火车已经过去了两个半小时。

　　10公里路程

　　司机张口要价80元

　　时间：10日上午 地点：天门南站

　　10日7时05分，记者从汉口站乘坐D633次前往天门南站。仅仅40分钟，列车准时到达目的地。

　　刚出车站，黑车司机便迎上前来。记者问：“到仙桃市政府多少钱？”该段路程约10公里，司机开口就是80元，几经讨价还价后以50元成交。一路上，司机还抱怨“价格有点低”，他说：“马上过年了，过几天没有80元，想进市区谈都不谈。”

　　随后，记者返回天门南站，想体验一下公交车。在站前广场右侧，倒是停着几辆前往仙桃市区的公交车，由于上车人数少，迟迟不肯发车。在车上干坐了近半小时后，记者询问公交车司机何时发车？司机回答：“等下一班火车开过来吧，再上几个人就发车。”

　　乘正规公交车要枯坐冷板凳，搭“黑车”又遇狮子大开口。离家愈近，心情愈迫切，可“回家最后一公里”却如此不易，让人难免唏嘘。

　　对照站名下车

　　离家却愈来愈远

　　时间：9日下午 地点：仙桃西站

　　“仙桃西站怎么距离市区这么远啊？”9日下午，从广东返乡的仙桃籍乘客罗玉通夫妇，站在仙桃西站的站前广场上犯了愁。“原本想打个车回去，一问才知道，到仙桃市区还有近60公里，出租车司机开价200元。只能通知亲戚，开车来接。”罗玉通说。

　　其实，很多人都搞不清仙桃西站和天门南站的地理位置。翻开地图，记者查到，仙桃西站距天门市区更近，而天门南站距仙桃市区更近。因此，去仙桃市区，应在天门南站下车；去天门市区，在仙桃西站下车方便。但不明就里的返乡游子，对照站名，懵懵然就下了车，却不知离家愈来愈远。