中低端市场以销库存为主

　　进口车订单量大部分车型加价提车

　　开个新车回家过年，成为许多人的新年心愿。临近年关，乘用车市场也迎来了销售旺季。郑州晚报记者走访市场发现，部分中低档、国产乘用车经销商，以销库存为主，通过促销活动来降低价格提升销量；而以预订为主要销售模式的进口车市场，则出现了部分车型订单量大供不应求的现象，相应地，汽车价格也出现上涨。

　　郑州晚报记者 肖雅文

　　中低端乘用车促销降价销库存

　　昨日，郑州晚报记者来到位于花园北路的天道4S店中，大部分车型都贴出了不同程度的优惠，一辆原售价17.98万的福特致胜优惠价为14.48万元，直降3.5万元。该店销售经理告诉记者：“这次活动主要就是针对节前购车旺季，活动时间从1月底开始延续至春节前。”

　　与河南天道一样，花园北路的大部分汽车4S店都打出了不同力度的节前促销，除了直降外，在一家主力车型在20万~40万元的4S店里，经销商打出了赠送汽车购置税的活动。

　　“在乘用车市场上，自12月初起，就逐渐进入节前旺季。特别是中低端以及国产汽车市场，年底消费者的消费能力较强，经销商因为急于销库存推出的降价促销等等，都是拉动节前旺季销售的重要因素。”郑州汽车服务协会副会长吴大胜告诉记者。

　　进口车市场订单增多

　　去年10月汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作叫停，平行进口车有了合法的身份。这一政策让进口汽车的进货以及销售渠道更加多元化，价格也出现了一定程度的下降，消费者的购买热情被点燃。记者从郑州车购税分局了解到，2014年100万元以上汽车购置税征税数量同比上涨了50%左右。

　　“与中低端汽车相比，进口车市场有着淡季不淡的特点。”一家专门销售进口汽车的贸易公司销售顾问告诉记者，“然而年底的旺季依然表现明显，进入2014年11月份，我们的销量就开始上涨，近几日还出现了部分车型订不到车的情况。”

　　另外上述销售顾问也坦言，年底由于需求量较大，车价也会相应地有所提高。

　　“由于进口车基本上都是预订购车，所以基本不必担心库存问题，年底订单量大就会出现加价提车的情况。”吴大胜说。

　　谈到2015年进口车价是否会随着政策的变化而继续下降，吴大胜表示可能性不大，“由于目前进口车利润空间并不是很大，所以应该不会再出现大幅的下降”。

　　二手车市场年底升温

　　每逢年关，二手车市场都会成为汽车销售的主要阵地。昨日，记者来到了二手车交易较密集的文化路三全路附近，路边到处贴着高价回收二手车的横幅广告。正在咨询回收价格的马先生告诉记者：“本来就是抱着询价的态度来问一下，没想到我的车刚刚往路边靠了靠，七八个回收汽车的人就‘轰’的一下围了过来。一边问车是哪一年买的，一边问想多少钱卖。”

　　随后记者咨询了其中一位二手车回收商张先生。“到年底了，是二手车回收较热的时候，一些在外工作并且条件有限的人大多会选择购买二手车，回家过年走亲戚的话也方便。”张先生说，到下周外出工作的人会陆陆续续放假返乡，二手车销量也会有所回落。

　　吴大胜告诉记者，由于现在二手车市场的价格都比较透明，一般情况下，没有出现较大事故的乘用车都是以使用年限进行折价。“以一辆市场价20万元的车为例，如果开了3年想出手的话，基本就是一年1万~2万的折旧价。”