导读：国际油价已跌了六成 ，国内成品油也创下“十三连跌”纪录。继亚洲航空宣布取消燃油附加费后，1月30日香港民航处也宣布航空客运燃油附加费调减约37%。对此，多位业内人士预测，按照一般在每月5日宣布是否调整的惯例，本周五国内航空客运燃油附加费也有望下调，乘坐国内航班燃油附加费有望迎来免费时代。

　　亚航宣布取消燃油附加费

　　亚洲航空此前在官方微博宣布，因全球燃油价格下降，从2015年1月26日起，亚洲航空旗下所有航空公司，包括马来西亚亚洲航空、泰国亚洲航空、印尼亚洲航空、菲律宾亚洲航空、亚航飞龙航空、印度亚洲航空、亚洲航空长途、泰国亚洲航空长途、印尼亚洲航空长途等将取消燃油附加费。

　　早在2008年，亚洲航空就是全球第一家取消机票价格中燃油附加费的航空公司。后因油价飙升，亚洲航空于2011年在票价中重新引入燃油附加费。此次取消燃油附加费将进一步降低出行成本，比如，旅客若搭乘亚航的航班从成都往返吉隆坡，便可节省525元的航空燃油附加费。

　　香港公布调减航空客运燃油附加费37%

　　1月30日，香港民航处公布航空公司获准征收的航空客运燃油附加费将调整，短途航班最高是81元港币，长途航班最高是356元，减幅约为37%。附加费以发出机票日期为准，有效期为下月1日至28日。

　　从 2015 年 2 月 1 日起，国泰航空、港龙航空官网将向所有在此日期或以后签发或更改订位预订的机票，征收新的客运燃油附加费，以每航段计算将长途航班从566 元调减至356元；短途航班从129元港币调减至81元港币。

　　国内燃油附加费已经连降五次

　　国航、南航、东航等航空公司客服均表示，会根据民航局的要求，对燃油附加费进行动态调整。由于近期国际油价持续下跌，国内的燃油附加费已经连降五次。从2014年9月份开始，最近一次调整时间为自2015年1月5日，800公里以上航段一路从120元降到30元；800公里以下航段也从60元降到10元。

　　由于航空燃油附加费一般在每月5日调整，所以这次航空燃油附加费下调可能在2月5日实现。对此，多家航空公司内部人士表示，目前正在等待来自发改委和民航局的调价通知。

　　需要提醒的是，北京青年报记者调查发现，燃油附加费每次调整都是以出票日期为准，在2月5日之前订的机票燃油附加费不再退还。亚航客服解释说：“乘客已经预订好的客票后，将不退回燃油附加费。如果乘客需要修改行程，修改客票日期或舱位等，燃油附加费可能重新计算，如果改票时燃油附加费已减少很多，可以退回一些；如果燃油附加费增加，则需要补交。”

　　油价下跌让航企、旅客都受益

　　根据国际航空运输协会（IATA）的数据，航空燃料在航空公司总成本中占比高达40%。每加仑燃油价格上涨1美分，相当于航空公司多开支1.9亿美元。

　　自2014年4月以来，航空煤油到岸价持续走低，国内航空燃油附加费连降5次，这样虽然降低了航企的财政收入，但是也降低了航企的成本压力。以国航为例，其2013年年报显示，该公司2013年的航空油料成本为337.22亿元，占总成本的40.8%。国航在年报中还表示，航油为其主要的营运成本之一，因此公司的业绩受航油价格波动的影响较大。预计燃油成本大幅降低后，将在各大公司2014年的年报中有所体现。同时，油价下跌的利好也让旅客受益，如果此次调整国内航班燃油附加费迎来免费，那么将为旅客带来更多的实惠。

　　文/本报记者 蔺丽爽 图示制作/王慧

　　国内航空燃油附加费如何计算？

　　从2009年11月起：

　　国内机票燃油费与航空燃油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。

　　800公里（含）以下航线按800公里计算，800公里以上航线则统一按1500公里计算。

　　国内航空煤油综合采购成本每吨每超出4140元的基准油价100元，燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。

　　具体计价公式：

　　800公里（含）以下航线

　　燃油费最高标准=0.00002908×（国内航空煤油综合采购成本-4140）×800。

　　800公里以上航线

　　燃油费最高标准=0.00002908×（国内航空煤油综合采购成本-4140）×1500。

　　2015年1月5日起：

　　（以出票日期为准）国内航线航空燃油附加费将再次下调，800公里（含）以下航段从60元降至10元，800公里以上航段将从120元降至30元。

　　文/本报记者 蔺丽爽