指尖一动 赔款到账

　　1月23日零时许，当多数人沉睡在梦乡时，大同车主张先生开车遭遇了一次小事故。按照往常的经验，他以为这个夜晚“报销”了。报案，等待保险公司派人查勘、定损，最后修车、理赔，怎么着也得折腾大半夜吧？

　　没想到，当张先生拨通平安产险的报案电话时，客服人员说，用手机上网理赔，马上就能拿到赔款。果然，从报案算起，仅用了28分钟，张先生的赔款就到账了！

　　这是我省首个通过移动互联网在线完成的车险快赔案例。其顺利实现，得益于平安产险当天在晋上线的全新系统——“新高铁”理赔系统。对广大车主来说，这一系统意味着一种全新的理赔模式：利用手机上的微信或网页向保险公司传递事故现场照片，保险公司据此完成查勘和远程定损，并直接将赔款打到车主账户。

　　“动动手指搞定一切，可不正像是坐上了高铁吗？”作为“新高铁”理赔在山西的首位尝试者，张先生说。

　　理赔难是车险之痼疾。如今，车险理赔搭上移动互联网快车，能否打破“理赔难”的坚冰？从线下到线上，新的技术将如何改变传统保险业？

　　业内人士认为，移动互联网应用，打破了车险理赔传统模式，为保险业拼服务提供了新“武器”。

　　“传统理赔是以 ‘车’为中心的，消费者是在‘等理赔’。”1月27日，平安产险山西分公司总经理郭强说。

　　在传统车险理赔的世界里，“用户体验”是一个说起来容易做起来难的“关键词”。各家险企绞尽脑汁，也难以让多数消费者满意。例如，报案后查勘员因堵车或繁忙不能及时到场，使车主等待时间长；车主对所需单证不了解，在修理厂、柜面之间奔波往返；递交理赔材料后，赔款不能及时到账……

　　“因为传统的理赔流程是单一方向串联起来的直线，从报案、人员到场、查勘、定损、修车、赔款，流程是固化的，这是造成理赔难的重要原因。”郭强说，“移动互联网出现，改变了这一切。”

　　以平安产险上线的 “新高铁”理赔系统为例，通过手机联接保险公司和消费者，理赔流程被放到网上，“等理赔”就被变成了“等客户”，中间环节缩短，理赔自然能快起来。

　　那么，保险公司是如何通过移动互联网理赔的？哪些情形可快速理赔？

　　平安产险的理赔工作人员王凯介绍，目前，损失金额3000元以下的无人伤事故可搭乘“新高铁”。同时，上线初期出于防范骗赔目的，“新高铁”还要求车主上一年度未出险，并且连续两年在平安投保。

　　比如首位体验者张先生，报案时，系统就自动识别出其符合条件，立即触发了理赔通道。坐席人员电话指引张先生关注保险公司的微信公众号，指导其现场拍摄了事故车辆照片。随后，张先生将照片、个人账号以及其他必要信息通过微信传送到保险公司后台（也可以使用保险公司提供的网页传送），对方据此定损，双方核实沟通后，立刻支付赔款并结案。车主拿到钱，自行修车就可以了。

　　自1月23日上线后，我省有103位车主享受到上述快赔服务。从车主年龄看，主要集中于40岁以下对手机运用更熟练的人群。而据测算，目前有15%的保险事故适合通过移动互联网理赔。王凯透露，未来，随着系统进一步完善，这一数字会增加到30%。

　　另外，涉及简易车损人伤类案件，查勘员到场后，通过“e理赔手持终端”，也可以实现从现场查勘到结案支付的一体化现场及时支付，让车主在事故现场即可收到赔款。

　　业内人士预计，随着移动互联网在人们的生活中不断渗透，将有越来越多的保险公司进入线上。而这种线上理赔模式，将使车险生活逐步实现场景化、便捷化。

　　本报记者 张巨峰