下穿桥遇内涝将自动报警
- 发布时间：2015-01-29 15:31:40 来源：合肥晚报 责任编辑：罗伯特
未来，在主城区的下穿桥将考虑设置高精度电子水尺，一旦下雨采集到积水信号就能及时声光报警，可以避免车辆“误入”积水中遇险。记者从合肥市城乡建设委员会获悉，新版《合肥市排水设计导则》将于2月1日施行。全市城市排水工程有了量身定制的专项设计规范，对污水治理、保障城市安全等提出了更严格的要求。
地铁要能抵御10年一遇暴雨
新规中城市内涝防治标准为，通过采取综合措施，有效应对50年一遇，24h暴雨，居民住宅和工商业建筑物的底层不进水；保证道路中单向至少一条车道的积水深度不超过15cm。在雨水管设计标准上，一般地区能防范5年一遇的暴雨；重要地区如快速路、高架、轨道交通、学校、医院和低洼易淹区等能防范10年一遇的暴雨。
随着合肥逐步进入轨道交通时代，未来对地下空间的开发利用会越来越多。新规明确要求，开发地下空间应开展排水防涝安全论证，地下通道的敞开段应能抵御50年一遇的暴雨。此外，人行道、停车场和广场的建设等宜采用渗透性铺面；超过2万平方米以上的建设用地，则要设置雨水收集利用设施。
下穿立交桥引入高科技防汛
每逢汛期，在合肥主城区的道路体系中，一些地势相对低洼的下穿段特别害怕匆匆而至的急暴雨。新规中指出，立体交叉道路应设独立排水系统，在下穿段道路除雨水收集管外，不得布置其他雨污水管。下穿道路引道两端应采用设计驼峰路面，防止立交范围外水进入下穿道路排水系统。下穿立交汇水范围应该能应对20～30年一遇雨情的需要。
在城市排水信息化方面，还将引入更多的高科技来治水。比如，在下穿立交入口处两端、最低点设置高速高清红外球形网络监控摄像机；下穿桥最低点应设置高精度电子水尺，电子水尺沿墙铺设，高度不低于2米，采集的积水信号能够就地传输至下穿桥入口处的声、光等报警装置，实现积水报警并将数据及时传送至管理部门。
