昨天中午12点，昌平区的立汤路像下“饺子”一样拥堵，车辆每挪行一步都得停上三停。一辆奔驰车驶过亚市门口时，一名中年女子打开车门就往亚市跑去，记者追上去询问，这女子说：“我得去参加竞拍，晚了，后面堵着的车估计都是为这个来的。”

　　作为中央与国家机关公车的首场拍卖地点，北京亚运村交易市场内人声鼎沸。昨天下午，500多位竞买者共创造了660万元的总成交价，平均溢价率超71%。国家机关事务管理局资产管理司副司长徐永胜表示，此次竞拍程序规范，今后还将有3184辆公车陆续拍卖，这些车的牌号将全部收回作废，不再被任何人使用。

　　喜悦

　　1万块钱开上老红旗

　　“1万元1次，1万元2次，1万元3次，1万元真的没人加价吗？1万元成交！”拍卖会刚进行了1/4，随着拍卖师手起槌落，全场竞买者一片唏嘘，北京市民赵先生以1万元买到了自己喜欢的老红旗。记者看到，这辆红旗小型轿车登记于2000年11月，是全场惟一一辆以起拍价成交的公车。“真没想到这辆车居然没人跟价！”赵先生告诉记者，他喜欢一汽的车，这辆红旗他要自己开。说完这句话，赵先生就迫不及待地掏出手机，与家人分享喜悦。

　　遗憾

　　竞拍价高于二手车市

　　虽然老红旗只卖了1万元，但记者观察发现，大部分车型都被竞买者“血拼”出了不俗的价格。“我还想着只要不超9万我就入手这辆别克，没想到！”昨天16时56分，来自河北的梁先生无奈地走出拍卖场。他看上了一辆起拍价为6万元的别克轿车，想9万拿下，结果这辆车被拍到了12万元。“我去市场看了，像类似的车况与车型，9万就算是卖得贵的了。”高先生看上的则是一辆起拍价为2.5万元的北京现代。当这辆车被拍到5万元时，高先生已起身向门口走去。

　　记者以拍卖场价格较高的十款车型向亚市的几位二手车商贩打听，商贩们都感叹价格比车市还高1万至3万元。亚市及中拓公司的负责人在现场接受媒体采访时都表示，这次拍卖的总体价格也高出他们本人的预期。

　　意外

　　客车比轿车人气更旺

　　记者发现，在106辆竞拍车辆中，普通客车一共有16辆，不过这场拍卖的价格“黑马”全部出自这16辆车。每当拍卖师开始为一辆客车报价，买家的举牌速度往往比轿车竞价更迅速。

　　拿一辆金杯牌普通小型客车来说，拍卖师刚一报出3.2万元的起拍价，就有五六位竞买者同时举牌竞拍。随后，竞买者举牌的速度越来越快，拍卖师也把报价声扬得越来越高。最后，这辆车以9.7万元成交，高于起拍价整整2倍。在这之后，一辆起拍价为11万元的柯斯达大型普通客车，身价一路攀升到16.5万元；而一辆登记于2005年、起拍价为9万元的丰田小型普客，更是以21元的成交价，成为整场拍卖中的“车王”。

　　“出现这种现象主要是因为竞买者的身份占比。”中拓拍卖公司副总裁高健接受本报记者采访时分析道：“在竞买者登记信息时，我们发现许多竞买者是二手车经销商，或是代表公司而来，这两类竞买者对客车的需求较高。”记者从花乡一位二手车经销商处了解到，目前二手车市的客车车量远小于轿车车辆，存在很大的购买潜力。另外，一位竞买者也告诉记者：“我在预展期间把这些车全转了个遍，客车给我的普遍感觉是磨损程度较小，内饰挺新的。”

　　花絮

　　奥迪A6应该归谁？

　　一辆登记于2008年8月、以15万元起拍的奥迪A6，被拍卖方置于所有待拍卖车中的最后一辆，这甚至让一名为它而来的竞买者在场内等到睡着，只为坚持6个多小时看一看能否将此车收入囊中。

　　当奥迪拍到19万元时，只剩下洪先生（728号）与倪先生（252号）在参与竞拍。当拍卖师在洪先生（728号）报价20万元时，重复了三次20万这一报价，又问倪先生（252号）还要不要加价；252号没有回复，最终拍卖师以“20万成交”落槌。但随后记者却发现是倪先生从登记室中走出来，拍卖师坚称出20万元买车的是倪先生。

　　经协商后，洪先生对媒体说，把车“让给”倪先生。昨晚洪先生接受本报记者采访时称：“那位倪先生说自己是某职业学院的领导，买这辆车是为了放在学校里做公益，我才被他说动的。”但事后洪先生想了想，表示“也不知此话真假，我就算做件善事了”。倪先生先以6.1万元的价格拍下了全场第一辆竞拍车辆帕萨特，又以20万元买下了最后这辆奥迪A6。整场竞拍中，他至少将8辆车收入囊中。

　　殷呈悦 J241 张玉军摄 J217