英菲尼迪最新力作——英菲尼迪Q60概念车在2015北美国际车展上全球首发亮相，这款双门掀背的英菲尼迪Q60概念车拥有令人惊艳的造型、出色的高动力输出系统以及强劲高效的全新发动机，昭示了英菲尼迪豪华运动轿跑车的未来发展方向。未来以这款车为原型的2+2豪华运动轿跑量产车将于2016年发布，再次验证英菲尼迪“以量产为目标的概念车研发方式”。

　　在2015北美国际车展上，英菲尼迪推出全新惊艳之作——英菲尼迪Q60概念车，凭借吸人眼球的轮廓造型、令人心潮澎湃的动力系统和高品质的豪华装饰，吸引了众多年轻心态高端消费者的驻足关注。这款双门概念车代表了英菲尼迪豪华运动轿跑车未来设计方向。2016年，英菲尼迪将以它为原型车发布一款全新量产车型，开启从概念车到量产车的新里程。

　　创新设计由内而外

　　英菲尼迪Q60概念车长4690毫米（184.6英寸）、宽1865毫米（73.4英寸）、高1370毫米（53.9英寸）。棱角分明的车身外观融合了F1赛车的设计元素，而一系列手工缝制的皮制装饰，配以柔软的Alcantara面料和金属质感的碳纤材质，则带来细腻豪华的感官享受。“英菲尼迪Q60概念车继续在车身制造工艺上实现创新，使得其舒适时尚之外又尽显豪华品质。如同手工打造一般，极度诱惑、触手可及。”英菲尼迪执行设计总监阿方索表示。

　　英菲尼迪Q60概念车身姿矫健，极具个性的线条贯穿整车，给车厢带来了强烈的视觉冲击力。为了强化Q60概念车的运动侧影造型，设计师还特别强调了车轮的设计：轮辐采用了磨砂黑和高光镀铬黑相间的组合喷漆方案，配合21英寸的超大车轮，使其浑身充满了咄咄逼人的动感气质。仪表盘、方向盘和车门内衬板等处的真皮包裹均由手工缝制而成，车门的重点部位均采用了碳纤维材质，座椅采用了大量的真皮材料，后排还配备了凹背座椅，进一步提升了车内环境的豪华品质感。

　　运动性能无与伦比

　　英菲尼迪Q60概念车搭载了新一代3.0升V6直喷双涡轮增压发动机，这款全新的发动机也曾搭载在于2014年巴黎车展首发亮相的Q80Inspiration上，它在极大减少燃油消耗和二氧化碳排放的同时，还将增强动力和扭矩输出，从而带来更加令人振奋的驾驶体验。未来，它将成为英菲尼迪更轻、更小、更高效和更强劲发动机家族中的一员，并于两年内陆续投入市场。

　　英菲尼迪Q60概念车也充分印证了英菲尼迪的设计理念，即：技术应当让驾驶者更为强大，而非束缚他们。例如加强版的英菲尼迪线控转向DAS系统，功能更为强大的全新英菲尼迪InTuition系统、高度个性化选择的人性化操控系统等等，既可以丰富驾控体验，又可以在需要时为驾驶者提供直接的操控辅助，无一不体现英菲尼迪的先进科技。

　　英菲尼迪执行设计总监阿方索说：“Q60概念车是英菲尼迪对未来运动型轿跑车的美好愿景。设计、性能和高品质是一辆运动轿跑车脱颖而出的关键，而英菲尼迪Q60概念车完全具备这些优秀特质。”

　　由概念到量产的强大产品攻势

　　“Q60概念车传承英菲尼迪家族设计语言，以极富感染性且强有力的设计风格跻身为英菲尼迪全新产品线中的重要一员。”英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格（RolandKruger）表示。“2016年，英菲尼迪将以Q60概念车为原型车发布一款全新量产车型。”

　　从概念到量产是英菲尼迪践行为高端消费者提供更丰富产品的承诺。同样的2013年9月在法兰克福车展上全球首展的Q30概念车，以及去年10月份在巴黎上引起国际媒体广泛赞誉的Q80Inspiration，未来都会推出相应的量产车型投放市场。与此同时，首批在中国国产化生产的全新Q50L已经全面上市，全新长轴距版QX50也将于今年一季度在中国市场销售。不断扩大的产品线正在形成新一轮的强大攻势，一步步昭示英菲尼迪覆盖所有豪华车细分市场的决心与行动。

　　如今强势发力的英菲尼迪Q60概念车，不仅再次印证了英菲尼迪加强中型豪华车市场投入的强烈意愿，也进一步深化了英菲尼迪以性能为本的高端品牌印记。

　　高层合影（从左至右：英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格；英菲尼迪执行设计总监阿方索；英菲尼迪首席创意官中村史郎）

　　英菲尼迪Q60概念车内饰