新华网长春1月22日新媒体专电（记者郎秋红 孟含琪）在吉林省长春市高力汽贸城西侧，有一家刚开业不久的轮胎轮毂修复店。店面装修精致，墙壁上挂着一排排不同车型、不同颜色的轮毂，颇有“专业范儿”。

　　“这是我开的第二家店。”老板程谟远美滋滋地告诉记者，与第一家店相比，这家店是“升级版”，无论是营业地点、店面装修都比第一家“高大上”了许多。

　　程谟远还有个特殊的身份，2014年3月全国实行工商登记制度改革后，他是长春市第一个成功申请到营业执照的法定代表人，他的公司也成为长春市工商登记改革后注册的“第一店”。公司营业以来，他的生意风生水起，8个月后就用第一家店赚来的钱开了第二家店。

　　“我是改革后第一个拿照的人”

　　程谟远今年35岁，22岁出去打拼，漂在上海、内蒙古等地做过酒店管理、轮胎销售。2014年，漂泊在外的他经一番考察，决定自己创业开家汽车外观件修复店。这是一项偏冷门的行业，一般汽车的轮毂、大灯、保险杠损坏后，都是直接更换新件，成本高，又浪费。其实，在确保安全的情况下，这些汽车外观件可以修复，零件修复后可达原件性能的95％，价格却仅有原件的20％左右。

　　“开始有挺多顾虑。”程谟远说，以前政府管得比较死，拿公司注册来说，手续一大堆，没有十天半个月办不下来。亲戚朋友劝他，直接找个代办公司办注册算了，既省心，又少生气。不过，既然是创业，他还是打算来个全流程体验，把这个过程当作对自己的“历练”。

　　程谟远清楚地记得，2014年3月1日、2日是双休日，3日，他特地起了个大早赶到长春市工商局，提交材料、当场审查、核准企业……让他没有想到的是，所有的流程一路绿灯，当天他就拿到了执照。更加惊喜的是，他成了长春工商登记改革“第一个吃螃蟹”的人。

　　“做买卖的都讲究个运气，我是第一个拿照的人，这预示着我的好运来了。”他说。

　　从没房顶的厂房到“高大上”的新店

　　程谟远的第一家店地处偏僻郊区。创业初期，他既是老板也是员工，尽管不是学汽修出身，但所有的机器他都会用。因为缺钱，厂房的房顶只挂了一张帆布，四处漏风，修理零件时手时常冻得没知觉。即使这样，他也很满足。

　　“公司的注册资本是30万元，如果不是工商登记制度改革，我的公司不知什么时候才能开上。”程谟远说。改革前，他需要拿出30万元验资，还得拿另一笔钱买设备，加在一起需要60万元。为了创业，他卖房子凑了30万元。买了设备就没有验资钱。改革取消了公司注册资本最低限额要求，不再规定公司股东（发起人）缴足出资的期限，验资钱可以慢慢凑。于是，程谟远用手头的30万元买设备，顺利开上了公司。

　　最初，车主对外观件修理不认可，一个上万元的轮毂，稍微破损就要换新的，反正有保险公司理赔。从保险公司到4Ｓ店，程谟远一家家做工作，还给车主提供上门取破损件，修好后上门安装的服务。

　　渐渐地，他的生意好转了。员工人数从3人增加到13人，营业额从每月2、3万元扩大到20万元，合作的单位从1家发展到7家，厂房安装了棚顶，烧起小锅炉。“过去10个车主中几乎没有一个人同意修，现在10个人里只有两三个坚持换新的。”

　　去年11月份，创业8个月的程谟远赚到了第一桶金。他用第一家店赚的钱开了第二家店。新店位置更好，更方便与客户打交道，他的生意又上了一个档次。

　　“我要开100家连锁店”

　　“创业就是在克服困难中一点点成长。”程谟远说。随着时间推移，今年长春市场已经有了越来越多类似的修理店，市场竞争越来越激烈。程谟远的企业想上规模，但是他的资金有限。“房子已经卖了，没有什么能在银行抵押的。所以一直很担心能不能贷来钱。”他说。

　　不过，程谟远对未来非常有信心。“大环境越来越好，各行业都在改革，对创业者越来越有利。”去年企业刚开张时，程谟远去税务局办发票，规定每次最多只能拿20份，每份最高1000元。好几次发票用完，不能及时开给客户，导致客户对他产生了质疑。“当时又无奈又着急，可没办法只能不停地向客户解释。”后来，随着税务部门推进改革，办理发票也容易多了。“现在只要合理申请，拿多少份都行。”程谟远相信，只要国家鼓励创业的大方向不变，银行早晚也会改变。“像我们这样认真做实体的，说不定哪一天银行就会上门来帮我贷款。”

　　程谟远新店的招牌上，用醒目的红字标注着“ＮＯ．002”的字样，“2”的前面留出了百位数的位置。“照这个速度发展，也许用不了多久，我就真能开100家直营连锁店！”他说。