马斯克取得今天的成功，最重要的因素是创新。正如他在公开信中写道：中国是经济增长最快的国家，但美国的企业制度保证了美国仍然具有最强的创新能力。

　　2010年5月，我看了一部电影，记住了一个人，那部电影是《钢铁侠2》，那个人是伊隆·马斯克。当时，影片有个场景让我印象深刻：“钢铁侠”在摩纳哥赛车俱乐部里大赞伊隆的灰背隼(Merlin)发动机。我依稀记得，灰背隼似乎是劳斯莱斯公司的。带着疑惑，我回家后便上网搜索答案，发现马斯克公司的猎鹰火箭的主发动机也叫灰背隼。紧接着，我又搜了搜马斯克的资料，这下真叹为观止：他过的就是“钢铁侠”的真实人生。从那时起，我就开始跟踪研究马斯克，他的故事也一直激励着我不断前进。

　　马斯克的经历堪称“梦想照进现实”的传奇。最初，他是互联网大鳄，从硅谷起家，创立了世界第一家网络支付公司贝宝(Paypal)。跻身亿万富豪行列后，彼时的马斯克并没有功成身退，反而溯流行舟。他以解决人类生存和生命延续的重大问题为己任，将学生时代的梦想化作希望的种子，同时运营着太空探索技术公司(SpaceX)、特斯拉汽车公司(Tesla)和太阳能城市公司(SolarCity)。

　　创业的路上并非一帆风顺。2008年，马斯克曾陷入人生的最低谷：SpaceX三次试射火箭失败，公司濒临破产；因为研发成本过高，特斯拉也接近关门；而他的第一段婚姻也走到尽头。在巨大的困境面前，马斯克并没有放弃和崩溃，他就像黑暗中的武者，积极寻找途径解决问题，并且勇敢地下了人生中最为关键的赌注。最后，他赢了，兑现了自己的三个人生目标，并继续在这三个领域颠覆着人类的未来。

　　当我不断和朋友讲起马斯克的故事时，大家都听得津津有味，惊叹世上竟有如此神人，神奇地超过乔布斯。今日，国内知晓马斯克的人越来越多。从事金融的人，可能知道贝宝；喜欢汽车的人，可能知道特斯拉；光伏行业的人，可能听说过SolarCity；航天界的人，开始研究SpaceX。

　　马斯克远不如乔布斯出名，也许是因为火箭、飞船和特斯拉离大众的生活太过遥远，不像人人可以用上手机。如果说乔布斯的簇拥者是“果粉”，那马斯克的粉丝就是“爱马士”。但也许一个世纪后，人们可能更会记住马斯克，因为飞船和特斯拉可能才是拯救世界、改变未来的神器。

　　马斯克取得今天的成功，最重要的因素是创新。正如他在公开信中写道：中国是经济增长最快的国家，但美国的企业制度保证了美国仍然具有最强的创新能力。反思我们自己，经济增长并不能完全等同于经济发展，在经济转型升级的关键时期，根本出路在于创新。师夷长技以制夷，位卑未敢忘忧国。每每记起马斯克的公开信，我就想把4年来从他身上学到的东西“兜售”给更多的国人，为国家的创新发展之路尽一份微薄之力。

　　物理学对马斯克的人生轨迹产生了深远的影响。他习惯于用第一性原理来思考问题，以致他发出“我只信仰物理学”的慨叹。在马斯克的思维中，如果想做一些新的东西，就必须依赖物理学，而物理学的方法往往是反直觉的。物理学培养了他的缜密思维，经济学又赋予他管理方法。正是这两种学科的叠加，使马斯克既能当好首席执行官(CEO)，又能兼任首席技术官(CTO)，实现了管理和技术的完美结合。这样，就能真正做出互联网时代最需要的低成本和高品质的产品。

　　马斯克也是最早以互联网思维改造传统的开拓者。汽车、光伏、太空，这些看似与IT相距甚远的行业，在他手里都产生了千丝万缕的联系。马斯克把原本存在的生产要素进行了重新组合，创造出新的实用解决方案，掀起了一场前所未有的革命。他不按常理出牌，他没有中间融合，只有颠覆和取代。发轫于X.com的特斯拉、SolarCity和SpaceX，创新精神永续传承，互联网思维无处不在。X寓意着未知、创新和冒险。从X.com到SpaceX.com，是“未知”的循环，是“创新”的继续，是“冒险”的征途，更是马斯克对事业、理想和人生的执着追求——永远上路，才能永远在路上。

　　马斯克还高调地向世界宣布他要去火星的想法。从某种意义上说，他可能成为大航海时代哥伦布式的人物。二十世纪的“阿波罗”登月计划为年轻人打开了一扇照进光亮的窗户。数年后，一批高科技富翁纷纷开启硅谷模式进入太空产业。然而，由于巨大的行业壁垒，包括谷歌创始人拉里·佩奇、亚马逊创始人杰夫·贝索斯在内的硅谷巨人均碰壁而回。唯有马斯克完成了从硅谷到太空的惊险一跳，他甚至反复说成立SpaceX就是要帮助人类变成“跨星际物种”。现在，除美、俄、中三国外，马斯克也已掌握航天器发射和回收技术，他还在以猎鹰重型火箭实现他的“火星之旅”……

　　注：本文节选自《钢铁侠是怎样炼成的：伊隆·马斯克的跨界创新人生》后记，该书由航天英雄杨利伟作序，孙家栋院士、柳传志先生、金一南教授、潘建伟院士、袁岳先生联合推荐。