导读：消费者购车试驾发生意外，被判赔偿4S店15万元，而消费者认为4S店的《试驾协议书》将风险全部转嫁给消费者，属霸王条款。

　　央广网财经1月17日消息 据经济之声《天天315》报道，胡先生原本打算买辆新车结婚，不料在试驾过程中发生意外，法院判决试驾者赔偿4S店15万余元。日前，拿到长沙市中院终审判决书的湖南长沙市消费者胡先生一脸愁容。他反复说的一句话是：“教训太深刻了，希望购车族在试驾时慎之又慎。”

　　2013年10月7日，胡先生和朋友到长沙市万家丽路一家4S店看车，对一辆价值40余万元的宝马三系328i颇感兴趣，销售员见状告知胡先生，可以试乘试驾以体验车辆性能。胡先生随后在试驾协议书上签了字，便和朋友一起跟着销售人员上了试驾车。

　　销售人员将车开出4S店不久，便靠边停车让胡先生开。在试驾过程中，销售人员向胡先生简要介绍了车辆性能，包括加速、减速以及较高速度下急转弯等操作性能，并引导胡先生亲自体验。

　　期间，经胡先生默许，销售人员将车辆由“舒适模式”调换为“运动+模式”（加速更快）。结果，胡先生驾车在一拐弯处，因车速较快，致车辆与中间绿化带相撞后发生侧翻，造成车辆受损。交管部门委托价格评估事务所进行鉴定，认定车辆损失价值为24万9927元，并花去鉴定费6000元。

　　4S店认为，胡先生与4S店签订了《试驾协议书》，按照协议约定，胡先生保证以安全和谨慎的方式驾驶车辆，在试驾过程中造成的一切损失也由他承担。因此，由于胡先生操作不当，没有减速转弯，导致交通事故发生，应当承担全部责任。

　　而胡先生并不认同4S店的说法。他表示，试驾协议是4S店单方面早已拟定好的格式合同，自己只是在试驾人一栏签了字，该协议刻意回避4S店自身的责任，加重消费者责任。按照《消费者权益保护法》和《合同法》相关规定，该条款应属无效。

　　胡先生还称，销售人员应该选择车流量少的驾驶路线，却选了车况复杂的城市主干道。而且销售人员自行将车子从“舒适模式”调到“运动+模式”，并告知为体验效果，拐弯时不用减速。

　　法院审理认为，胡先生试驾路段属于公共交通道路，车辆在胡先生的控制下，他就应该遵守有关道路交通安全法律法规，按照规定，在掉头、拐弯时最高行驶速度不得超过每小时30公里。胡先生作为完全民事行为能力人，同时又具有多年驾龄，其对自身行为的危害性应有所判断和预知，而他以每小时60公里车速急转弯，既违反了法律法规的相关规定，又对公共安全造成极大的威胁，因此，胡先生对此次事故的发生，存在重大过错，应负主要责任。4S店为促销汽车而忽视交通安全，将试驾路线安排在车流量较大的路段，同时引导试驾人胡先生体验高速急转弯，没有充分尽到及时提醒、监督义务和安全注意义务，对事故的发生亦有一定的过错，应负次要责任。

　　综合全案案情，法院认定胡先生对事故承担60%责任，即车辆损失和鉴定费共计15万3556.2元，其余由4S店承担。

　　一审判决后，胡先生和4S店都不服，双双向长沙市中级人民法院提起上诉。长沙市中院经过审理，做出维持原判的判决。

　　近年来，汽车已经成了大众消费商品。与此同时，汽车销售竞争也日益激烈，为了让消费者更好地体验汽车性能，试乘试驾促销手段也为汽车经销商广泛使用，但随之引发的纠纷也呈上升趋势。

　　试驾是汽车销售服务中一个重要的环节，是消费者了解一款汽车的重要途径。在这我们也呼吁，汽车经销商应依照《消法》规定，自觉履行应尽义务，属于不平等格式条款的要坚决废除，通过购买商业保险减小试驾可能存在的风险，切实保护试驾消费者的合法权益。