本报记者 吴 温

　　近日，民航局与国家发改委联合印发了《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》（以下简称“《通知》”），宣布放开民航国内航线票价。在刚刚实施的最新一轮航空运输价格改革中，101条航线机票价格被放开。

　　管制放开后，机票价格是否将大涨？日前，记者从石家庄机场和部分航空公司了解到，石家庄机场所有国内航线的机票价格未出现明显涨幅。业内人士认为，放开后的机票价格将继续随市场淡旺季波动，总体来看，折扣航线仍占多数。

　　新 政

　　机票价格将更加灵活

　　1月4日，国家发改委宣布放开24项商品和服务的价格限制，其中之一，便是放开国内民航货运价格和部分民航客运价格。《通知》指出，将放开民航国内航线货物运输价格，并放开101条相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的短途航线旅客票价，由现行政府指导价改为实行市场调节价。

　　根据要求，对继续实行政府指导价的国内航线旅客运输票价，由政府审批航线基准票价改为由航空公司按照相关规定自行制定、调整基准票价。航空公司继续可以基准票价为基础，在上浮不超过25%、下浮不限的浮动范围内自主确定票价水平。每家航空公司每航季上调国内航线旅客运输基准票价不得超过10条航线，每条航线每航季基准票价上调幅度不得超过10%。

　　记者注意到，其实这不是第一次放开机票价格。为了航空公司在面临与高铁竞争时能有更多的自主权，民航局和国家发改委曾在2013年10月进行过一轮定价改革，允许国内机票价格不设下限，并将首批31条航线从政府指导价改为市场调节价。此番新增航线后，将共有132条国内航线的机票价格可以由航空公司自主决定。

　　其中，在放开的101条短途航线旅客票价中，涉及石家庄的共有4条，分别为鄂尔多斯-石家庄、呼和浩特-石家庄、济宁-石家庄和石家庄-济南航线。

　　影 响

　　折扣航线仍将是多数

　　机票价格被放开，是否会出现价格不断走高的现象呢？对此，业内人士表示，全面放开民航国内航线货物运价，进一步放开相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的短途航线旅客票价，由航空公司根据生产经营成本、市场供求和竞争状况等自主确定具体价格水平，市场竞争将会更加充分，这将引导航空公司推出更多与旅客消费习惯、承受能力相适应的折扣票价。

　　此外，航空公司定价自主权得到进一步扩大，有利于其丰富产品种类，使旅客有更多选择。特别是在新增实行市场调节价的平行线路上，高铁、动车、高速公路客运与民航形成替代竞争，调整后将不会出现票价大幅度上涨的情况。

　　记者从河北机场集团获悉，截至目前，石家庄机场所有进出港航线全价票价格均未发生明显变化，各航空公司也并未急于调整机票价格。定价新政实施后，各航空公司的定价将更加灵活，但国内民航市场现在属于充分竞争行业，因此折扣航线仍会占多数，对旅客影响不大。

　　以目前为例，记者注意到，石家庄机场1月出行的超低折扣机票依旧不少，其中，张家口、唐山、上海、杭州等航线机票低至1-2折。在此期间如果市民有外出计划的话，不妨抓紧时间订购低折扣机票。